Mạch cảm biến nhiệt độ khí nạp số 3 có điện áp thấp, khiến Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) nhận diện nhiệt độ khí nạp cao bất thường. Vấn đề này thường do cảm biến bị lỗi, sự cố dây điện hoặc đoản mạch trong mạch.