Phát hiện mạch đầu vào đa chức năng A của hệ thống kiểm soát hành trình bị kẹt. Điều này có nghĩa là tín hiệu từ công tắc không thay đổi như mong đợi, mà liên tục ở trạng thái hoạt động hoặc không hoạt động.