Mã P1330 xuất hiện khi điện áp tín hiệu từ cảm biến gõ số 2 vượt quá phạm vi bình thường mà Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) mong đợi. Điều này có thể chỉ ra sự cố ngắn mạch trong mạch cảm biến hoặc chính cảm biến bị lỗi.

Mã lỗi liên quan — hệ thống Cảm biến kích nổ

• P1326Mã P1326 cho biết Hệ thống phát hiện cảm biến gõ (KSDS) đã phát hiện rung động động cơ bất thường do mòn bạc lót thanh truyền trong động cơ Hyundai Theta2 GDi. Đây là một cảnh báo nghiêm trọng về hư hỏng động cơ.
• P1327Mã P1327 có nghĩa là Bộ điều khiển động cơ (ECU) đã phát hiện tín hiệu điện áp thấp bất thường từ cảm biến gõ số 1. Điều này có thể chỉ ra lỗi cảm biến gõ, sự cố dây điện hoặc kết nối kém.
• P1328Mã này cho biết điện áp tín hiệu từ cảm biến tiếng gõ số 1 (Bank 1) được phát hiện quá cao. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đang nhận tín hiệu cảm biến tiếng gõ bất thường.
• P1329Mã P1329 có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện tín hiệu điện áp thấp bất thường từ cảm biến tiếng gõ số 2. Điều này cho thấy có vấn đề với chức năng phát hiện tiếng gõ động cơ (đốt cháy bất thường).