Mã P1407 cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (PCM) đã phát hiện lưu lượng hệ thống EGR (Tuần hoàn khí thải) nằm ngoài phạm vi dự kiến trong quá trình tự kiểm tra. Điều này có thể chỉ ra rằng van EGR không hoạt động đúng cách hoặc có vấn đề với đường dẫn EGR.

Mã lỗi liên quan — hệ thống Hệ thống EGR

• P1400Mã P1400 trên xe Suzuki cho biết hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR) đã phát hiện sự cố. Điều này có thể do van EGR bị lỗi, mạch điều khiển gặp trục trặc hoặc các thành phần khác trong hệ thống bị hỏng.
• P1402Mã P1402 là mã dành riêng cho Hyundai, cho biết có sự cố trong hệ thống tuần hoàn khí thải (EGR). Điều này có thể do van EGR bị lỗi, sự cố mạch điều khiển hoặc cảm biến liên quan trục trặc.
• P1402Mã này phát hiện sự cố chức năng của van điều khiển lưu lượng khí thải tuần hoàn (EGR). Nó có nghĩa là có vấn đề với van điều chỉnh lượng khí thải đi vào động cơ.
• P1405Mã P1405 cho biết có sự cố với mạch cảm biến ngược dòng EGR (Tuần hoàn khí thải) phản hồi áp suất chênh lệch. Điều này có nghĩa là có bất thường trong tín hiệu điện của cảm biến đo lưu lượng khí thải trong hệ thống EGR.
• P1408Mã P1408 cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (PCM) đã phát hiện lưu lượng khí thải tuần hoàn (EGR) không nằm trong phạm vi mong đợi hoặc bất thường trong quá trình tự kiểm tra hệ thống EGR. Điều này có thể chỉ ra sự cố với van EGR hoặc mạch liên quan.
• P1410Mã P1410 chỉ ra sự cố trong hệ thống phun khí phụ (AIR) trên xe Suzuki. Hệ thống này có nhiệm vụ bơm thêm không khí vào khí thải sau khi khởi động động cơ để tăng hiệu quả của bộ chuyển đổi xúc tác và giảm khí thải độc hại.
• P1491Mã P1491 xuất hiện trên xe Honda khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện van EGR (Tuần hoàn khí thải) không mở đủ mức cần thiết. Điều này cho thấy hệ thống EGR không tuần hoàn khí thải đúng cách.