Mã này xuất hiện khi có sự không tương quan giữa tín hiệu từ cảm biến áp suất tuyệt đối cổ góp/lưu lượng khí nạp và cảm biến vị trí bướm ga ở điều kiện tải cao. Điều này cho thấy có sự khác biệt giữa lượng khí động cơ cần và lượng khí thực tế được nạp vào.