Mã này xuất hiện khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện tỷ lệ hỗn hợp không khí-nhiên liệu của xi lanh số 2 bị mất cân bằng so với các xi lanh khác. Điều này cho thấy có vấn đề về hiệu suất đốt cháy ở xi lanh cụ thể đó.