Mã P2281 chỉ ra rằng có một rò rỉ khí nạp được phát hiện trong hệ thống nạp khí giữa cảm biến MAF (Lưu lượng khí khối) và thân bướm ga. Điều này gây ra sự không khớp giữa lượng khí thực tế đi vào động cơ và giá trị được đo bởi cảm biến MAF, cũng như giá trị mà ECU mong đợi.