Mã này cho biết tỷ lệ hòa khí của xi lanh số 1 bị mất cân bằng và bộ điều khiển động cơ (ECU) đã đạt đến giới hạn điều chỉnh để khắc phục. Điều này chỉ ra có vấn đề về phun nhiên liệu hoặc hiệu suất đốt cháy ở xi lanh đó.