Mã này cho biết cảm biến vị trí điều khiển tăng áp (Turbocharger Boost Control Position Sensor B) có hiệu suất bất thường, tín hiệu bị kẹt ở mức thấp. Điều này ngăn mô-đun điều khiển động cơ (ECM) điều khiển chính xác áp suất tăng áp của bộ tăng áp.