Đây là vấn đề khi áp suất ly hợp A được phát hiện quá cao. Điều này có nghĩa là áp suất quá mức đang được tác dụng khi mô-đun điều khiển hộp số (TCM) kích hoạt ly hợp A, vượt quá áp suất cần thiết.