Mã P289D cho biết có vấn đề về phạm vi/hiệu suất trong mạch cảm biến dòng điện ion của xi lanh số 4. Mạch này được sử dụng để theo dõi trạng thái đốt cháy, giúp Bộ điều khiển động cơ (ECU) tối ưu hóa thời điểm đánh lửa và phun nhiên liệu.