Bỏ qua điều hướng

WEVIKO›Mã lỗi xe›Hộp số

Hộp số

45 mã lỗi thuộc hệ thống Hộp số.

Tất cả mã lỗi

P0700criticalMã P0700 cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã nhận được tín hiệu từ Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) rằng có sự cố trong hệ thống hộp số. Mã này là một mã thông tin chung, chỉ ra rằng có các mã lỗi khác liên quan đến hộp số đang được lưu trữ, chứ không phải là một lỗi cụ thể của hộp số.
P0701criticalMã P0701 cho biết có vấn đề về phạm vi hoặc hiệu suất của hệ thống điều khiển hộp số. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) phát hiện tín hiệu bất thường từ các cảm biến hoặc bộ truyền động liên quan đến hộp số.
P0702criticalMã P0702 cho biết một vấn đề điện đã được phát hiện trong hệ thống điều khiển hộp số. Điều này có thể chỉ ra lỗi ở mô-đun điều khiển hộp số (TCM) hoặc các vấn đề với hệ thống dây điện và đầu nối liên quan.
P0703moderateMã P0703 chỉ ra rằng có sự cố trong mạch công tắc phanh 'B'. Mã này được đặt khi Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) không nhận được tín hiệu chính xác từ công tắc phanh.

P0705moderateMã này cho biết có sự cố trong mạch cảm biến vị trí cần số (TRS). Điều này xảy ra khi xe không thể xác định chính xác vị trí số hiện tại.

P0706moderateMã P0706 cho biết có vấn đề về phạm vi hoặc hiệu suất của mạch cảm biến vị trí cần số (TRS). Điều này có nghĩa là hộp số không thể xác định chính xác vị trí số hiện tại.

P0707moderateMã P0707 cho biết có tín hiệu điện áp đầu vào thấp bất thường từ mạch cảm biến vị trí cần số (TRS). Điều này chỉ ra rằng mô-đun điều khiển hộp số (TCM) đang gặp khó khăn trong việc nhận diện chính xác vị trí số hiện tại.

P0708moderateMã này cho biết mạch cảm biến vị trí cần số (PRNDL) có tín hiệu điện áp cao bất thường. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) hoặc Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) nhận được tín hiệu vượt quá phạm vi dự kiến.

P0710moderateMã này cho biết có sự cố trong mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số. Điều này có thể do lỗi cảm biến, vấn đề về dây điện hoặc lỗi ở mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM).

P0711moderateMã P0711 chỉ ra sự cố về dải hoặc hiệu suất trong mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số (TFT). Điều này có nghĩa là cảm biến đang báo cáo giá trị nhiệt độ bất thường hoặc tín hiệu trong mạch nằm ngoài phạm vi dự kiến.

P0712moderateMã này cho biết điện áp đầu vào của mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số thấp. Điều này chỉ ra rằng nhiệt độ dầu hộp số bất thường cao hoặc có vấn đề với cảm biến hoặc mạch điện liên quan.

P0713moderateMã này chỉ ra rằng mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số (TFT) có tín hiệu điện áp đầu vào cao bất thường. Điều này có thể do đoản mạch, hở mạch trong mạch cảm biến hoặc cảm biến bị lỗi.

P0715criticalMã P0715 cho biết có sự cố trong mạch cảm biến tốc độ đầu vào/tuabin của hộp số. Cảm biến này đo tốc độ quay của trục đầu vào hộp số, được sử dụng để điều khiển việc chuyển số phù hợp với tải động cơ và tốc độ xe.

P0716criticalMã P0716 cho biết mạch cảm biến tốc độ đầu vào/tuabin hộp số có vấn đề về phạm vi hoặc hiệu suất bất thường. Điều này có thể xảy ra do sự không khớp tốc độ giữa động cơ và hộp số.

P0717criticalMã P0717 cho biết không có tín hiệu nào được phát hiện từ mạch cảm biến tốc độ đầu vào/tuabin của hộp số. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) không nhận được thông tin cần thiết để tính toán chính xác sự chênh lệch tốc độ giữa động cơ và hộp số.

P0720criticalMã này cho biết có sự cố trong mạch cảm biến tốc độ đầu ra của hộp số. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) nhận được tín hiệu không mong muốn hoặc không có tín hiệu từ cảm biến tốc độ đầu ra.

P0721criticalMã này xuất hiện khi tín hiệu từ mạch cảm biến tốc độ đầu ra nằm ngoài phạm vi bình thường hoặc hoạt động bất thường. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) đã phát hiện tín hiệu cảm biến tốc độ đầu ra không khớp với tốc độ thực tế của xe.

P0722criticalMã này có nghĩa là không có tín hiệu nào được phát hiện từ mạch cảm biến tốc độ đầu ra của hộp số. Điều này cho thấy Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) không thể giám sát chính xác tốc độ đầu ra của xe.

P0724moderateMã P0724 có nghĩa là tín hiệu điện áp cao được phát hiện trong mạch công tắc phanh 'B'. Điều này thường cho thấy công tắc bị kẹt ở vị trí đóng hoặc có đoản mạch trong mạch khi bàn đạp phanh không được nhấn.

P0725criticalMã P0725 cho biết có sự cố trong mạch đầu vào tốc độ động cơ. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) hoặc Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) không nhận được tín hiệu chính xác từ cảm biến tốc độ động cơ.

P0730criticalMã P0730 xuất hiện khi Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) phát hiện tỷ số giữa tốc độ động cơ và tốc độ đầu ra hộp số không chính xác ở một số cấp số nhất định. Điều này cho thấy hộp số không vào đúng cấp số mong muốn hoặc có vấn đề nội bộ.

P0731criticalMã này xuất hiện khi Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) phát hiện tỷ số truyền thực tế không khớp với tỷ số truyền dự kiến ở số 1. Điều này có nghĩa là số 1 không hoạt động đúng cách do sự cố cơ học hoặc thủy lực bên trong hộp số.

P0732criticalMã P0732 xuất hiện khi Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) phát hiện tỷ số truyền không chính xác ở số 2. Điều này có nghĩa là tín hiệu từ cảm biến tốc độ đầu vào và đầu ra của hộp số không khớp với tỷ số truyền dự kiến cho số 2.

P0733criticalMã P0733 xuất hiện khi Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) của xe phát hiện tỷ số truyền thực tế ở số 3 không khớp với tỷ số truyền dự kiến. Điều này cho thấy có thể có hiện tượng trượt hoặc tính toán sai tỷ số truyền khi xe đang ở số 3.

P0734criticalMã P0734 xuất hiện khi Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) phát hiện tỷ số truyền thực tế của số 4 không khớp với tỷ số truyền tính toán. Điều này có thể do vấn đề cơ học hoặc thủy lực bên trong hộp số.

P0735criticalMô-đun điều khiển hộp số (TCM) đặt mã này khi tỷ số giữa tốc độ động cơ và tốc độ đầu ra hộp số không khớp với tỷ số dự kiến ở số 5. Điều này cho thấy số 5 không hoạt động đúng cách hoặc đang bị trượt.

P0740moderateMã P0740 cho biết có sự cố trong mạch ly hợp biến mô (TCC). Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) đã phát hiện hiệu suất không mong muốn trong mạch TCC.

P0741moderateMã P0741 cho biết có vấn đề về hiệu suất mạch ly hợp biến mô (TCC) hoặc ly hợp bị kẹt ở trạng thái "tắt". Điều này có thể do các vấn đề thủy lực bên trong hộp số hoặc lỗi điện.

P0742moderateMã này cho biết mạch ly hợp biến mô (TCC) bị kẹt ở trạng thái 'bật'. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (PCM) phát hiện TCC vẫn đang hoạt động ngay cả khi nó đáng lẽ phải được nhả ra.

P0743moderateMã này cho biết có lỗi điện trong mạch ly hợp biến mô (TCC). Điều này có thể khiến TCC không hoạt động đúng cách, dẫn đến giảm hiệu suất truyền động.

P0748criticalMã P0748 chỉ ra rằng có sự cố điện trong mạch của van điện từ điều khiển áp suất 'A' của hộp số. Điều này có nghĩa là có vấn đề trong việc điều chỉnh áp suất thủy lực của hộp số, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất chuyển số.

P0750criticalMã P0750 cho biết Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) đã phát hiện sự cố với hoạt động của van điện từ chuyển số A. Điều này có nghĩa là van điện từ A không điều khiển áp suất thủy lực cần thiết để thay đổi số như mong đợi.

P0751criticalMã P0751 cho biết có vấn đề về hiệu suất hoặc cuộn dây điện từ chuyển số 'A' của hộp số bị kẹt ở vị trí tắt. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) phát hiện sự không khớp giữa hoạt động dự kiến và hoạt động thực tế của cuộn dây điện từ.

P0752criticalMã P0752 cho biết van điện từ chuyển số A của hộp số bị kẹt ở trạng thái 'bật'. Điều này ngăn hộp số thực hiện các thay đổi số phù hợp, có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất lái xe.

P0755criticalMã P0755 cho biết Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) đã phát hiện lỗi trong hoạt động của van điện từ chuyển số B. Điều này có thể do sự cố điện hoặc hỏng hóc cơ học của van điện từ chuyển số B.

P0756criticalMã P0756 cho biết hiệu suất kém hoặc kẹt tắt của van điện từ chuyển số B trong hộp số. Điều này có thể khiến hộp số không thể chuyển số đúng cách.

P0757criticalMã P0757 cho biết van điện từ chuyển số B của hộp số bị kẹt ở trạng thái 'bật'. Điều này có nghĩa là van điện từ B vẫn hoạt động ngay cả khi Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) cố gắng tắt nó.

P0760criticalMã P0760 cho biết có sự cố trong mạch điện của van điện từ chuyển số C trong hộp số. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) phát hiện hiệu suất không mong muốn từ van điện từ chuyển số C.

P0765criticalMã P0765 cho biết có sự cố trong mạch điện của van điện từ chuyển số D trong hộp số. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) phát hiện hiệu suất không mong muốn từ van điện từ chuyển số D.

P0770criticalMã P0770 cho biết Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) đã phát hiện hoạt động bất thường của van điện từ chuyển số E. Điều này thường xảy ra do lỗi mạch hoặc lỗi cơ học của van điện từ E.

P0780criticalMã P0780 cho biết hệ thống truyền động đã phát hiện lỗi chuyển số bất thường. Điều này có thể xảy ra khi việc chuyển số không diễn ra đúng cách ở một số cấp số nhất định, hoặc thời gian chuyển số quá dài hoặc quá ngắn.

P0781criticalMã P0781 được đặt khi Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) phát hiện sự cố trong quá trình chuyển số từ số 1 sang số 2. Điều này có thể chỉ ra một vấn đề cơ học hoặc thủy lực trong hộp số.

P0782criticalMã P0782 chỉ ra rằng Mô-đun điều khiển hộp số (TCM) đã phát hiện hoạt động bất thường trong quá trình chuyển số từ số 2 sang số 3. Điều này có thể do vấn đề cơ học bên trong hộp số hoặc sự cố trong hệ thống điều khiển thủy lực.

P0783criticalMã P0783 cho biết có vấn đề xảy ra trong quá trình hộp số tự động của xe chuyển từ số 3 sang số 4. Điều này xảy ra khi hộp số không thể chuyển số đúng cách do trục trặc cơ học hoặc thủy lực.

P0784criticalMã P0784 cho biết Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) đã phát hiện sự cố trong quá trình chuyển số từ số 4 sang số 5 hoặc ngược lại. Điều này có thể biểu hiện bằng việc chuyển số chậm, không chuyển được số hoặc chuyển số giật cục.

Lời khuyên

Mã lỗi chỉ ra dấu hiệu — không phải nguyên nhân cuối cùng. Hãy đưa xe đến gara uy tín để chẩn đoán chính xác.

Tìm gara gần đây