Bỏ qua điều hướng

Ứng dụng WEVIKO WEVIKO Car WEVIKO Garage WEVIKO Parts

Đăng nhập Đăng ký

Đào tạo·Việc làm

WEVIKO

Điều khoản dịch vụ Chính sách bảo mật Quy tắc cộng đồng Liên hệ

Đơn vị vận hành: CÔNG TY TNHH TM XUẤT NHẬP KHẨU WEVIKO · MST 0317974354 · TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

© WEVIKO

Tra cứu theo triệu chứng

Nhập triệu chứng để tìm các mã lỗi (DTC) liên quan.

Triệu chứng thường gặp

quá nhiệt cảm biến áp suất nhiệt độ mạch điện rò rỉ van misfire

Kết quả (40)

P0562Chưa phân loạiMã P0562 xuất hiện khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện điện áp hệ thống của xe quá thấp. Điều này có thể chỉ ra sự cố với ắc quy, máy phát điện hoặc mạch điện liên quan.
P0620Chưa phân loạiMã P0620 cho biết có sự cố trong mạch điều khiển máy phát điện. Điều này có nghĩa là máy phát điện có thể không sạc pin đúng cách hoặc không cung cấp đủ năng lượng cho hệ thống điện của xe.
P0621Chưa phân loạiMã P0621 cho biết có sự cố trong mạch điều khiển đèn 'L' của máy phát điện. Điều này thường chỉ ra một trục trặc trong mạch điều khiển đèn cảnh báo ắc quy hoặc đèn cảnh báo máy phát điện trên bảng điều khiển.
P0622Chưa phân loạiMã P0622 cho biết có sự cố trong mạch điều khiển trường 'F' của máy phát điện. Điều này có thể dẫn đến việc máy phát điện không sạc pin đúng cách hoặc có vấn đề về điều chỉnh điện áp.

P0623Chưa phân loạiMã này cho biết có sự cố trong mạch điều khiển đèn cảnh báo máy phát điện. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện điện áp hoặc điện trở bất thường trong mạch điều khiển đèn cảnh báo máy phát điện.

P0626Chưa phân loạiMã P0626 có nghĩa là điện áp cao bất thường đã được phát hiện trong mạch điều khiển cực F/trường của máy phát điện (máy phát điện xoay chiều). Điều này chỉ ra một vấn đề trong việc kiểm soát đầu ra của máy phát điện.

P063DChưa phân loạiMã này cho biết mạch cảm biến điện áp máy phát điện 'A' đang báo hiệu điện áp cao bất thường. Điều này có thể chỉ ra sự cố với máy phát điện hoặc hệ thống dây điện liên quan.

P065AChưa phân loạiMã này cho biết hiệu suất của hệ thống máy phát điện (máy phát điện xoay chiều) không nằm trong phạm vi mong đợi. Điều này có thể có nghĩa là có vấn đề với chức năng điều chỉnh điện áp và sạc ắc quy của xe.

P065BChưa phân loạiMã P065B cho biết mạch điều khiển máy phát điện (máy phát) A có vấn đề về dải/hiệu suất, nghĩa là điện áp hoặc tín hiệu trong mạch này nằm ngoài phạm vi hoạt động bình thường. Điều này thường liên quan đến sự cố giao tiếp giữa PCM và máy phát điện.

P065CChưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề về hiệu suất cơ học của máy phát điện (máy phát điện xoay chiều). Nó được phát hiện khi máy phát điện không nhận được đủ năng lượng từ động cơ hoặc có lỗi cơ học bên trong ngăn cản nó tạo ra điện năng đúng cách.

P0A1AChưa phân loạiMã P0A1A cho biết có vấn đề với mô-đun điều khiển máy phát điện. Điều này có nghĩa là mô-đun chịu trách nhiệm điều chỉnh đầu ra của máy phát điện (máy phát điện xoay chiều) để cung cấp năng lượng phù hợp cho hệ thống điện của xe và sạc ắc quy đang gặp trục trặc.

P0A22Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề trong mạch cảm biến mô-men xoắn máy phát điện. Điều này có nghĩa là có lỗi điện trong mạch cảm biến đo mô-men xoắn của máy phát điện (động cơ/máy phát) trong hệ thống xe hybrid hoặc xe điện.

P0A24Chưa phân loạiMã này cho biết điện áp trong mạch cảm biến mô-men xoắn máy phát điện được phát hiện thấp hơn phạm vi bình thường. Điều này có thể chỉ ra rằng tín hiệu đầu ra mô-men xoắn của máy phát điện bất thường thấp hoặc không có.

P0A36Chưa phân loạiMã P0A36 cho biết có vấn đề trong mạch cảm biến nhiệt độ máy phát điện (máy phát điện xoay chiều). Điều này có thể do cảm biến bị lỗi, sự cố dây điện hoặc lỗi ở mô-đun điều khiển động cơ (ECM).

P0A37Chưa phân loạiMã P0A37 cho biết có vấn đề về dải/hiệu suất trong mạch cảm biến nhiệt độ máy phát điện. Điều này có nghĩa là cảm biến đang báo cáo giá trị nhiệt độ bất thường hoặc có lỗi trong chính mạch điện.

P0A38Chưa phân loạiMã này cho biết điện áp trong mạch cảm biến nhiệt độ máy phát điện (máy phát) thấp. Điều này có thể do cảm biến bị lỗi, sự cố dây điện hoặc đoản mạch xuống đất.

P0A39Chưa phân loạiMã này có nghĩa là một tín hiệu điện áp cao bất thường đã được phát hiện trong mạch cảm biến nhiệt độ máy phát điện (máy phát). Điều này cho thấy khả năng có mạch hở hoặc đoản mạch đến nguồn điện trong mạch cảm biến.

P0A3AChưa phân loạiMã này chỉ ra rằng có một sự cố không liên tục trong mạch cảm biến nhiệt độ máy phát điện. Điều này có nghĩa là tín hiệu từ cảm biến giám sát nhiệt độ máy phát điện không ổn định hoặc bị ngắt quãng.

P0A3BChưa phân loạiMã P0A3B cho biết máy phát điện A hoặc cụm biến tần/bộ chuyển đổi của xe đã phát hiện nhiệt độ quá cao. Điều này chủ yếu xảy ra trong hệ thống xe hybrid hoặc xe điện, có thể dẫn đến giảm hiệu suất và hư hỏng hệ thống điện áp cao.

P0A4CChưa phân loạiMã này chỉ ra rằng mạch cảm biến vị trí máy phát điện có tín hiệu nằm ngoài phạm vi hoạt động bình thường hoặc hiệu suất kém. Điều này có nghĩa là ECU không thể xác định chính xác vị trí của máy phát điện (bộ phận động cơ/máy phát điện) trong xe hybrid hoặc xe điện.

P0A4DChưa phân loạiMã P0A4D có nghĩa là tín hiệu điện áp thấp bất thường đã được phát hiện trong mạch cảm biến vị trí của máy phát điện (máy phát điện xoay chiều). Điều này cho thấy mô-đun điều khiển máy phát điện đang gặp khó khăn trong việc xác định vị trí quay chính xác của máy phát điện.

P0A4EChưa phân loạiMã này chỉ ra rằng điện áp trong mạch cảm biến vị trí máy phát điện được phát hiện quá cao. Điều này cho thấy Mô-đun điều khiển máy phát điện (GCM) đang gặp khó khăn trong việc xác định vị trí chính xác của rôto máy phát điện.

P0A4FChưa phân loạiĐiều này có nghĩa là một sự bất thường tín hiệu không liên tục đã được phát hiện trong mạch cảm biến vị trí máy phát điện. Điều này xảy ra khi tín hiệu cảm biến tạm thời bị gián đoạn hoặc không ổn định.

P0A50Chưa phân loạiMã P0A50 cho biết mạch cảm biến vị trí máy phát điện phát hiện tín hiệu quá tốc độ. Điều này xảy ra khi máy phát điện (động cơ/máy phát) trong hệ thống xe hybrid hoặc xe điện quay với tốc độ cao bất thường hoặc cảm biến báo cáo thông tin tốc độ sai.

P0A59Chưa phân loạiMã P0A59 cho biết có sự cố trong mạch cảm biến dòng điện của máy phát điện (bộ phát điện). Điều này có nghĩa là có vấn đề với cảm biến giám sát lượng dòng điện do máy phát điện tạo ra hoặc hệ thống dây điện liên quan.

P0A5BChưa phân loạiMã này cho biết điện áp trong mạch cảm biến dòng điện máy phát điện được phát hiện thấp. Điều này chỉ ra rằng có vấn đề với cảm biến giám sát dòng điện do máy phát điện tạo ra.

P0A6FChưa phân loạiMã P0A6F cho biết có vấn đề với dòng điện pha U của máy phát điện (động cơ/máy phát) trong hệ thống xe hybrid hoặc xe điện. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển máy phát (GCM) phát hiện dòng điện pha U nằm ngoài phạm vi hoạt động bình thường.

P0A70Chưa phân loạiMã P0A70 xuất hiện khi dòng điện pha U của máy phát điện (động cơ-máy phát) trong xe hybrid hoặc xe điện được phát hiện thấp. Điều này có thể chỉ ra sự giảm hiệu suất hoặc hỏng hóc trong hệ thống máy phát điện.

P0A71Chưa phân loạiMã này có nghĩa là dòng điện cao bất thường được phát hiện trong cuộn dây pha U của máy phát điện (động cơ/máy phát) trong hệ thống xe hybrid hoặc xe điện. Điều này có thể chỉ ra đoản mạch bên trong máy phát điện hoặc sự cố trong mạch điều khiển.

P0A72Chưa phân loạiMã P0A72 chỉ ra sự cố với dòng điện pha V của máy phát điện (động cơ/máy phát) trong hệ thống xe hybrid hoặc xe điện. Điều này thường cho thấy lỗi ở bộ biến tần hoặc chính động cơ/máy phát.

P0A73Chưa phân loạiMã này xuất hiện khi dòng điện pha V của máy phát điện (động cơ/máy phát) trong xe hybrid hoặc xe điện được phát hiện thấp hơn mức bình thường. Điều này có thể chỉ ra sự cố với bộ biến tần/bộ chuyển đổi hoặc chính bộ động cơ/máy phát.

P0A74Chưa phân loạiMã này cho biết dòng điện pha V của máy phát điện (máy phát xoay chiều) được phát hiện cao bất thường. Điều này có thể chỉ ra sự cố bên trong máy phát điện hoặc quá tải trong mạch liên quan.

P0A77Chưa phân loạiMã này cho biết dòng điện pha W của máy phát điện (hoặc động cơ/máy phát) được phát hiện cao bất thường. Điều này có thể do lỗi bên trong máy phát điện hoặc sự cố trong mạch điều khiển liên quan.

P0A7AChưa phân loạiMã P0A7A cho biết có vấn đề về hiệu suất của bộ biến tần máy phát điện trong xe hybrid hoặc xe điện. Mã này xuất hiện khi bộ biến tần không thực hiện đúng chức năng chuyển đổi năng lượng cho máy phát điện (động cơ).

P0A92Chưa phân loạiMã P0A92 cho biết hiệu suất của máy phát điện hybrid không đạt yêu cầu hoặc nằm ngoài phạm vi hoạt động bình thường. Điều này có thể chỉ ra sự cố trong việc tạo ra điện và sạc pin của hệ thống hybrid.

P0BCCChưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề trong mạch cảm biến nhiệt độ biến tần máy phát điện 'A'. Điều này có nghĩa là hệ thống giám sát nhiệt độ để ngăn biến tần quá nhiệt đang gặp sự cố.

P0BCDChưa phân loạiCho biết lỗi dải/hiệu suất mạch cảm biến nhiệt độ biến tần máy phát điện 'A'. Điều này có nghĩa là nhiệt độ đo được bởi cảm biến nằm ngoài phạm vi dự kiến hoặc có vấn đề về hiệu suất của chính cảm biến.

P0BCEChưa phân loạiMã này cho biết điện áp trong mạch cảm biến nhiệt độ biến tần máy phát 'A' thấp hơn mức mong đợi. Điều này có thể chỉ ra sự cố với hệ thống bảo vệ quá nhiệt của biến tần.

P0BCFChưa phân loạiMã này cho biết một tín hiệu điện áp cao hơn mức tham chiếu đã được phát hiện trong mạch cảm biến nhiệt độ biến tần máy phát 'A'. Điều này có thể liên quan đến lỗi cảm biến, sự cố dây điện hoặc biến tần quá nhiệt.

P0BD0Chưa phân loạiMã này cho biết mạch cảm biến nhiệt độ biến tần máy phát 'A' có tín hiệu không liên tục hoặc bất thường. Điều này chỉ ra sự cố trong mạch cảm biến quan trọng để ngăn ngừa quá nhiệt và đảm bảo hoạt động hiệu quả của biến tần.