Bỏ qua điều hướng

Ứng dụng WEVIKO WEVIKO Car WEVIKO Garage WEVIKO Parts

Đăng nhập Đăng ký

Đào tạo·Việc làm

WEVIKO

Điều khoản dịch vụ Chính sách bảo mật Quy tắc cộng đồng Liên hệ

Đơn vị vận hành: CÔNG TY TNHH TM XUẤT NHẬP KHẨU WEVIKO · MST 0317974354 · TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

© WEVIKO

Tra cứu theo triệu chứng

Nhập triệu chứng để tìm các mã lỗi (DTC) liên quan.

Triệu chứng thường gặp

quá nhiệt cảm biến áp suất nhiệt độ mạch điện rò rỉ van misfire

Kết quả (40)

P0001Chưa phân loạiMã P0001 cho biết có sự cố mạch hở trong mạch điều khiển bộ điều chỉnh lưu lượng nhiên liệu. Điều này có thể khiến động cơ không thể điều chỉnh chính xác áp suất nhiên liệu cần thiết.
P0004Chưa phân loạiMã P0004 cho biết mạch điều khiển bộ điều chỉnh lưu lượng nhiên liệu có tín hiệu điện áp cao bất thường. Điều này có nghĩa là có vấn đề trong việc điều chỉnh áp suất hoặc lưu lượng nhiên liệu.
P000EChưa phân loạiMã P000E có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện ra rằng phạm vi điều khiển của bộ điều chỉnh thể tích nhiên liệu đã vượt quá giới hạn đã học. Điều này có thể chỉ ra sự cố với việc kiểm soát áp suất hoặc lưu lượng nhiên liệu.
P000FChưa phân loạiCho biết van giảm áp hệ thống nhiên liệu đã được kích hoạt. Điều này có nghĩa là áp suất đường ống nhiên liệu quá cao, khiến van mở ra để bảo vệ hệ thống.

P0087Nghiêm trọngMã này cho biết áp suất trong đường ray nhiên liệu hoặc toàn bộ hệ thống nhiên liệu thấp hơn mức quy định của nhà sản xuất. Điều này có nghĩa là động cơ không nhận đủ nhiên liệu, dẫn đến giảm hiệu suất.

P0088Nghiêm trọngMã này cho biết áp suất nhiên liệu trong ống phân phối hoặc hệ thống nhiên liệu quá cao so với giới hạn quy định của nhà sản xuất. Điều này có thể dẫn đến giảm hiệu suất động cơ và các vấn đề vận hành khác.

P0089Chưa phân loạiMã P0089 cho biết hiệu suất của bộ điều áp nhiên liệu 1 có vấn đề. Điều này có nghĩa là mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện áp suất nhiên liệu quá cao hoặc quá thấp, cho thấy có sự cố trong việc điều chỉnh áp suất của hệ thống nhiên liệu.

P0090Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề với mạch điều khiển của bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu 1. Mã này xuất hiện khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện mạch hở hoặc ngắn mạch trong mạch điều khiển bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu, dẫn đến việc điều chỉnh áp suất nhiên liệu không chính xác.

P0091Chưa phân loạiMã này cho biết điện áp thấp bất thường đã được phát hiện trong mạch điều khiển của Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu 1. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không thể điều chỉnh áp suất nhiên liệu một cách hiệu quả.

P0092Chưa phân loạiMã P0092 cho biết mạch điều khiển của bộ điều áp nhiên liệu số 1 có điện áp cao bất thường. Điều này chỉ ra rằng có vấn đề trong việc điều chỉnh áp suất nhiên liệu.

P0093Chưa phân loạiMã này cho biết một rò rỉ lớn đã được phát hiện trong hệ thống nhiên liệu. Điều này có thể do áp suất nhiên liệu giảm mạnh hoặc rò rỉ thực tế từ đường ống nhiên liệu, bình nhiên liệu, kim phun, v.v.

P009BChưa phân loạiMã này cho biết có sự cố hở mạch hoặc bất thường trong mạch điều khiển van giảm áp nhiên liệu. Điều này có nghĩa là hệ thống điều chỉnh áp suất nhiên liệu không hoạt động đúng cách.

P009CChưa phân loạiMã này cho biết mạch điều khiển van giảm áp nhiên liệu có tín hiệu điện áp thấp hơn mức mong đợi. Điều này thường chỉ ra một vấn đề trong hệ thống điều chỉnh áp suất nhiên liệu.

P009FChưa phân loạiMã này cho biết van điều khiển giảm áp nhiên liệu bị kẹt ở vị trí mở, dẫn đến áp suất nhiên liệu trong đường ray thấp bất thường. Điều này có thể gây ra giảm hiệu suất động cơ và khó khởi động.

P00BAChưa phân loạiMã này cho biết áp suất nhiên liệu thấp, khiến động cơ bị buộc phải vào chế độ giới hạn công suất. Điều này có thể dẫn đến giảm hiệu suất động cơ và khả năng tăng tốc kém.

P00C8Chưa phân loạiMã này cho biết có sự cố mạch hở hoặc mạch điều khiển điện áp cấp cho van điện từ điều áp nhiên liệu A. Điều này có thể dẫn đến việc điều chỉnh áp suất nhiên liệu không chính xác.

P00C9Chưa phân loạiMã này cho biết điện áp thấp bất thường đã được phát hiện trong mạch điều khiển điện áp cung cấp của van điện từ điều áp nhiên liệu A. Điều này có thể chỉ ra sự cố với chức năng điều chỉnh áp suất nhiên liệu.

P00CAChưa phân loạiMã này cho biết mạch điều khiển điện áp cấp cho van điện từ điều áp nhiên liệu A có điện áp cao bất thường. Điều này chỉ ra một vấn đề với chức năng điều chỉnh áp suất nhiên liệu.

P00CBChưa phân loạiMã này cho biết có lỗi mạch hở trong mạch điều khiển hoặc cấp điện cho van điện từ điều chỉnh lượng nhiên liệu. Điều này thường dẫn đến các vấn đề về điều chỉnh áp suất nhiên liệu.

P00CCChưa phân loạiMã này cho biết điện áp thấp đã được phát hiện trong mạch điều khiển điện áp cung cấp của van điện từ điều chỉnh lượng nhiên liệu. Điều này có thể chỉ ra sự cố trong việc điều chỉnh áp suất hoặc lưu lượng nhiên liệu.

P0148Chưa phân loạiMã P0148 cho biết có vấn đề trong hệ thống cung cấp nhiên liệu, dẫn đến việc cung cấp nhiên liệu đến động cơ không bình thường. Điều này có thể chỉ ra các vấn đề về áp suất, lưu lượng hoặc thời gian phun nhiên liệu.

P016DChưa phân loạiMã này xuất hiện khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) mất quá nhiều thời gian để chuyển sang chế độ điều khiển áp suất nhiên liệu vòng kín. Điều này cho thấy hệ thống nhiên liệu đang gặp vấn đề trong việc duy trì áp suất mục tiêu một cách nhanh chóng và chính xác.

P016EChưa phân loạiMã P016E cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện áp suất nhiên liệu quá cao trong quá trình điều khiển áp suất nhiên liệu vòng kín và đã đạt đến giới hạn không thể giảm áp suất thêm. Điều này có nghĩa là hệ thống không thể duy trì áp suất nhiên liệu mục tiêu.

P016FChưa phân loạiMã này xuất hiện khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã ra lệnh tối đa để tăng áp suất nhiên liệu nhưng áp suất nhiên liệu thực tế vẫn quá thấp. Điều này cho thấy hệ thống nhiên liệu đang gặp khó khăn trong việc duy trì nguồn cung cấp nhiên liệu đầy đủ.

P018AChưa phân loạiĐây là mã lỗi cho biết có vấn đề với mạch cảm biến áp suất nhiên liệu B. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện tín hiệu bất thường từ cảm biến áp suất nhiên liệu B.

P018BChưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề về dải tín hiệu hoặc hiệu suất của mạch cảm biến áp suất nhiên liệu B. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện tín hiệu từ cảm biến B nằm ngoài phạm vi mong đợi hoặc bất thường.

P018CChưa phân loạiMã này cho biết mạch cảm biến áp suất nhiên liệu 'B' đang báo hiệu điện áp thấp hơn mức tham chiếu. Điều này có thể chỉ ra cảm biến bị lỗi, sự cố dây điện hoặc đầu nối kém.

P018DChưa phân loạiMã này cho biết tín hiệu điện áp bất thường cao được phát hiện trong mạch cảm biến áp suất nhiên liệu B. Điều này chỉ ra rằng mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đang gặp khó khăn trong việc giám sát và điều chỉnh áp suất nhiên liệu một cách chính xác.

P018EChưa phân loạiMã này cho biết có tín hiệu gián đoạn hoặc không ổn định từ mạch cảm biến áp suất nhiên liệu 'B'. Điều này thường chỉ ra sự cố về tín hiệu không ổn định hoặc mất kết nối tạm thời của cảm biến áp suất nhiên liệu.

P018FChưa phân loạiMã này cho biết van giảm áp hệ thống nhiên liệu đang kích hoạt quá thường xuyên một cách bất thường. Điều này có thể có nghĩa là áp suất nhiên liệu quá cao hoặc có vấn đề với chính van giảm áp.

P0190Chưa phân loạiMã P0190 cho biết có vấn đề với mạch cảm biến áp suất thanh nhiên liệu. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện tín hiệu bất thường từ cảm biến áp suất thanh nhiên liệu.

P0191Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề về dải tín hiệu hoặc hiệu suất của mạch cảm biến áp suất đường ống nhiên liệu. Điều này xảy ra khi áp suất nhiên liệu nằm ngoài phạm vi dự kiến hoặc có sự dao động bất thường.

P0192Chưa phân loạiMã này có nghĩa là điện áp trong mạch cảm biến áp suất nhiên liệu được phát hiện thấp hơn giá trị tham chiếu. Điều này cho thấy Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đang nhận tín hiệu thấp bất thường từ cảm biến áp suất nhiên liệu.

P0193Chưa phân loạiMã này cho biết mạch cảm biến áp suất đường ống nhiên liệu (Fuel Rail Pressure Sensor) đang gửi tín hiệu điện áp quá cao đến Mô-đun điều khiển động cơ (ECM). Điều này khiến ECM nhận định áp suất nhiên liệu trong đường ống cao hơn nhiều so với thực tế.

P0194Chưa phân loạiMã này cho biết mạch cảm biến áp suất nhiên liệu trên đường ray nhiên liệu có tín hiệu không liên tục hoặc thất thường. Điều này có thể chỉ ra sự cố điện hoặc trục trặc của chính cảm biến áp suất nhiên liệu.

P019EChưa phân loạiMã P019E cho biết có vấn đề với mạch cảm biến áp suất của bình nhiên liệu thay thế A. Điều này có thể do cảm biến, hệ thống dây điện hoặc tín hiệu đầu vào từ mô-đun điều khiển động cơ (ECM/PCM) bị lỗi.

P019FChưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề về hiệu suất của cảm biến áp suất bình nhiên liệu thay thế A. Mã này xuất hiện khi cảm biến không thể phát hiện chính xác áp suất trong bình nhiên liệu hoặc gửi tín hiệu bất thường.

P01A1Chưa phân loạiMã lỗi này cho biết một tín hiệu điện áp cao bất thường đã được phát hiện trong mạch cảm biến áp suất của bình nhiên liệu thay thế A. Điều này có thể do lỗi cảm biến, sự cố dây điện hoặc vấn đề với mô-đun điều khiển động cơ (ECM/PCM).

P01A2Chưa phân loạiMã này cho biết mạch cảm biến áp suất bình nhiên liệu thay thế A có tín hiệu không liên tục hoặc không ổn định. Điều này có thể do cảm biến bị lỗi, sự cố dây điện hoặc kết nối kém.

P01A3Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề trong mạch cảm biến áp suất đường nhiên liệu của hệ thống nhiên liệu thay thế (ví dụ: LPG, CNG, ethanol, v.v.). Điều này có thể do cảm biến bị lỗi, sự cố dây điện hoặc vấn đề với mô-đun điều khiển động cơ (ECM/PCM).