Bỏ qua điều hướng

Ứng dụng WEVIKO WEVIKO Car WEVIKO Garage WEVIKO Parts

Đăng nhập Đăng ký

Đào tạo·Việc làm

WEVIKO

Điều khoản dịch vụ Chính sách bảo mật Quy tắc cộng đồng Liên hệ

Đơn vị vận hành: CÔNG TY TNHH TM XUẤT NHẬP KHẨU WEVIKO · MST 0317974354 · TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

© WEVIKO

Tra cứu theo triệu chứng

Nhập triệu chứng để tìm các mã lỗi (DTC) liên quan.

Triệu chứng thường gặp

quá nhiệt cảm biến áp suất nhiệt độ mạch điện rò rỉ van misfire

Kết quả (40)

P030CChưa phân loạiMã P030C cho biết điện áp cao bất thường đã được phát hiện trong mạch tín hiệu điều khiển đánh lửa A. Điều này có nghĩa là có vấn đề với tín hiệu điều khiển mà mô-đun điều khiển động cơ (ECM) gửi đến cuộn dây đánh lửa hoặc mô-đun đánh lửa.
P031BChưa phân loạiMã P031B cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện tín hiệu điện áp thấp trong mạch điều khiển của hệ thống đánh lửa 'C'. Điều này có nghĩa là có vấn đề với tín hiệu điều khiển đi đến một cuộn dây đánh lửa hoặc mô-đun đánh lửa cụ thể, có thể gây ra hiện tượng đánh lửa không đúng.
P031DChưa phân loạiMã P031D cho biết có vấn đề hở mạch trong mạch tín hiệu điều khiển đánh lửa D. Điều này có nghĩa là có sự cố với tín hiệu điều khiển mà mô-đun điều khiển động cơ (PCM) gửi đến một cuộn dây đánh lửa hoặc thiết bị đánh lửa cụ thể.
P0350Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề với mạch sơ cấp hoặc thứ cấp của cuộn đánh lửa, hoặc mạch bị hở. Điều này có thể gây ra hiện tượng bỏ máy động cơ.

P0351Nghiêm trọngMã P0351 cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện tín hiệu bất thường trong mạch sơ cấp hoặc thứ cấp của cuộn đánh lửa xi lanh số 1. Điều này có thể dẫn đến hiện tượng bỏ máy ở xi lanh đó.

P0352Nghiêm trọngMã P0352 cho biết có sự cố trong mạch sơ cấp hoặc thứ cấp của cuộn đánh lửa 'B'. Mã này được thiết lập khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện tín hiệu bất thường từ cuộn đánh lửa tương ứng.

P0353Nghiêm trọngMã P0353 chỉ ra sự cố trong mạch sơ cấp hoặc thứ cấp của cuộn dây đánh lửa C (thường là xi lanh số 3). Điều này có thể dẫn đến hiện tượng bỏ máy ở xi lanh tương ứng, ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.

P0354Nghiêm trọngMã P0354 cho biết có sự cố trong mạch sơ cấp hoặc thứ cấp của cuộn đánh lửa xi lanh số 4 (Cuộn đánh lửa D). Mã này được thiết lập khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện tín hiệu bất thường từ cuộn dây đó.

P0355Nghiêm trọngMã P0355 cho biết có sự cố trong mạch sơ cấp hoặc thứ cấp của cuộn đánh lửa xi lanh số 5. Điều này có nghĩa là cuộn đánh lửa không cung cấp đủ điện áp cho bugi.

P0356Nghiêm trọngMã P0356 cho biết có sự cố trong mạch sơ cấp hoặc thứ cấp của cuộn đánh lửa ở xi lanh cụ thể (F). Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không nhận được tín hiệu hoạt động chính xác từ cuộn đánh lửa đó.

P0357Chưa phân loạiMã này cho biết có lỗi hở mạch hoặc đứt mạch trong mạch điều khiển sơ cấp của cuộn đánh lửa 'G'. Điều này có thể gây ra hiện tượng bỏ máy ở xi lanh tương ứng.

P0358Chưa phân loạiCho biết mạch điều khiển sơ cấp của cuộn đánh lửa H bị hở hoặc có sự cố. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không thể điều khiển cuộn đánh lửa đó một cách chính xác.

P036DChưa phân loạiMã P036D có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện trạng thái hở mạch hoặc đứt mạch trong mạch tín hiệu điều khiển của một cuộn đánh lửa cụ thể (H). Điều này cho thấy có vấn đề về nguồn điện hoặc truyền tín hiệu điều khiển đến cuộn đánh lửa đó.

P036EChưa phân loạiMã P036E cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện tín hiệu điện áp thấp bất thường trong mạch điều khiển cuộn dây đánh lửa 'H'. Điều này có nghĩa là có vấn đề với hệ thống đánh lửa của một xi lanh cụ thể.

P03FDChưa phân loạiMã P03FD cho biết có sự cố đứt mạch hoặc mạch hở trong mạch tín hiệu điều khiển đánh lửa L. Điều này có nghĩa là có sự bất thường trong tín hiệu điều khiển mà mô-đun điều khiển động cơ (ECM) gửi đến cuộn dây đánh lửa.

P06D1Chưa phân loạiMã này có nghĩa là mô-đun điều khiển nội bộ (ECM/PCM) đã phát hiện sự cố về hiệu suất điều khiển cuộn dây đánh lửa. Điều này cho thấy có sự bất thường trong mạch điều khiển cuộn dây đánh lửa bên trong mô-đun điều khiển động cơ.

P1300Nghiêm trọngMã này cho biết có sự cố trong mạch điện của bộ đánh lửa (igniter) của cuộn đánh lửa ở xi lanh số 1/ngân hàng 1. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không nhận được tín hiệu đánh lửa đúng cách hoặc có vấn đề với bộ đánh lửa bên trong cuộn đánh lửa.

P1300Nghiêm trọngMã P1300 cho biết có sự cố trong mạch sơ cấp của cuộn đánh lửa số 1. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện ra vấn đề với mạch cung cấp điện cho cuộn đánh lửa số 1.

P1301Nghiêm trọngMã P1301 là mã dành riêng cho Hyundai, cho biết có sự cố trong mạch sơ cấp của cuộn đánh lửa số 2. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện tín hiệu điện áp bất thường đến cuộn đánh lửa số 2.

P1301Nghiêm trọngMã P1301 cho biết có lỗi được phát hiện trong mạch cuộn dây đánh lửa số 1. Điều này có thể do cuộn dây đánh lửa bị lỗi, hệ thống dây điện kém hoặc sự cố với Mô-đun điều khiển động cơ (ECM).

P1302Nghiêm trọngMã P1302 là mã lỗi dành riêng cho xe Hyundai, cho biết có sự cố trong mạch sơ cấp của cuộn đánh lửa số 3. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện vấn đề về điện áp hoặc dòng điện đến cuộn đánh lửa số 3.

P1302Nghiêm trọngMã P1302 trên xe Suzuki cho biết có sự cố trong mạch cuộn đánh lửa số 2. Mã này được thiết lập khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không phát hiện hoạt động bình thường của cuộn đánh lửa số 2.

P1303Nghiêm trọngMã P1303 cho biết có sự cố trong mạch cuộn đánh lửa của xi lanh số 3. Điều này có thể do cuộn đánh lửa bị hỏng, vấn đề về dây điện hoặc lỗi ở mô-đun điều khiển động cơ (ECM).

P1303Nghiêm trọngMã này cho biết có sự cố trong mạch sơ cấp của cuộn đánh lửa số 4. Điều này có thể dẫn đến hiện tượng bỏ lửa hoặc đánh lửa không đúng ở xi lanh số 4.

P1304Nghiêm trọngMã P1304 trên xe Suzuki cho biết có sự cố trong mạch cuộn đánh lửa số 4. Mã này được đặt khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không phát hiện được tín hiệu hoạt động bình thường từ cuộn đánh lửa số 4.

P1304Nghiêm trọngMã P1304 là mã dành riêng cho Hyundai, chỉ ra sự cố trong mạch sơ cấp của cuộn đánh lửa số 5. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện tín hiệu điện áp bất thường đến cuộn đánh lửa số 5.

P1305Nghiêm trọngMã này cho biết có sự cố trong mạch cuộn đánh lửa (bộ đánh lửa) của xi lanh số 2/ngân hàng 2. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không nhận được tín hiệu đánh lửa đúng cách hoặc phát hiện tín hiệu bất thường.

P1305Nghiêm trọngMã này cho biết có sự cố trong mạch sơ cấp của cuộn đánh lửa số 6. Điều này có nghĩa là cuộn đánh lửa không cung cấp điện áp thích hợp cho bugi.

P1310Nghiêm trọngMã P1310 là mã lỗi dành riêng cho xe Toyota, cho biết có sự cố trong mạch đánh lửa của xi lanh số 3. Điều này ngụ ý rằng có trục trặc với cuộn đánh lửa hoặc bộ đánh lửa (igniter).

P1315Nghiêm trọngMã này cho biết có sự cố trong mạch đánh lửa của xi lanh số 4. Điều này có thể do tín hiệu đánh lửa không được truyền đúng cách hoặc do chính cuộn dây đánh lửa bị lỗi.

P1320Nghiêm trọngMã P1320 cho biết có sự cố trong mạch đánh lửa của xi lanh số 5. Điều này có khả năng cao là do cuộn đánh lửa hoặc hệ thống dây điện liên quan bị lỗi.

P1325Nghiêm trọngMã P1325 cho biết có sự cố trong mạch đánh lửa hoặc cuộn đánh lửa của xylanh số 6. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện tín hiệu đánh lửa của xylanh số 6 không hoạt động bình thường.

P2300Nghiêm trọngMã P2300 cho biết mạch điều khiển sơ cấp của cuộn dây đánh lửa 'A' có điện áp thấp bất thường. Điều này chỉ ra rằng có vấn đề với tín hiệu mà Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) gửi đến cuộn dây đánh lửa để tạo ra tia lửa.

P2301Nghiêm trọngMã P2301 có nghĩa là điện áp cao bất thường được phát hiện trong mạch điều khiển sơ cấp của cuộn đánh lửa 'A'. Điều này cho thấy có vấn đề với cuộn đánh lửa hoặc mạch điều khiển liên quan.

P2302Nghiêm trọngMã P2302 cho biết có vấn đề với mạch thứ cấp của cuộn đánh lửa 'A'. Điều này có thể có nghĩa là không đủ điện áp được cung cấp cho bugi hoặc có đoản mạch/hở mạch trong mạch.

P2303Nghiêm trọngMã này cho biết điện áp thấp hơn dự kiến đã được phát hiện trong mạch điều khiển sơ cấp của cuộn đánh lửa 'B'. Điều này chỉ ra rằng có vấn đề với mạch mà Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) sử dụng để điều khiển cuộn đánh lửa.

P2304Nghiêm trọngMã này cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện điện áp cao bất thường trong mạch điều khiển sơ cấp của cuộn đánh lửa 'B'. Điều này chỉ ra sự cố trong hệ thống đánh lửa.

P2305Nghiêm trọngMã P2305 cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện điện áp hoặc điện trở bất thường trong mạch thứ cấp của cuộn đánh lửa được chỉ định là 'B'. Điều này có thể chỉ ra rằng cuộn đánh lửa đó không cung cấp đủ điện áp cao cho bugi.

P2306Nghiêm trọngMã này cho biết mạch điều khiển sơ cấp của cuộn đánh lửa 'C' có điện áp thấp hoặc bị hở mạch. Điều này có nghĩa là mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không thể điều khiển cuộn đánh lửa đó một cách chính xác.

P2307Nghiêm trọngMã P2307 cho biết mạch điều khiển sơ cấp của cuộn dây đánh lửa C có điện áp cao bất thường. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện tín hiệu điện áp cao không mong muốn trong mạch cấp nguồn cho cuộn dây đánh lửa.