Bỏ qua điều hướng

Ứng dụng WEVIKO WEVIKO Car WEVIKO Garage WEVIKO Parts

Đăng nhập Đăng ký

Đào tạo·Việc làm

WEVIKO

Điều khoản dịch vụ Chính sách bảo mật Quy tắc cộng đồng Liên hệ

Đơn vị vận hành: CÔNG TY TNHH TM XUẤT NHẬP KHẨU WEVIKO · MST 0317974354 · TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

© WEVIKO

Tra cứu theo triệu chứng

Nhập triệu chứng để tìm các mã lỗi (DTC) liên quan.

Triệu chứng thường gặp

quá nhiệt cảm biến áp suất nhiệt độ mạch điện rò rỉ van misfire

Kết quả (40)

P0009Chưa phân loạiMã P0009 phát hiện hiệu suất bất thường trong hệ thống vị trí động cơ, đặc biệt là sự không đồng bộ giữa trục khuỷu và trục cam của động cơ Bank 2. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (PCM) nhận thấy tín hiệu từ cảm biến vị trí trục khuỷu và cảm biến vị trí trục cam (Bank 2) không khớp trong phạm vi dự kiến.
P0016Chưa phân loạiMã P0016 cho biết sự không tương quan giữa cảm biến vị trí trục khuỷu và cảm biến vị trí trục cam trên Ngân hàng 1, Cảm biến A. Điều này có nghĩa là thời điểm động cơ không chính xác.
P0017Chưa phân loạiMã P0017 xuất hiện khi tín hiệu vị trí của trục khuỷu và trục cam (Ngân hàng 1, Cảm biến B - trục cam xả) không khớp. Điều này có nghĩa là thời điểm van của động cơ không được căn chỉnh chính xác.
P0019Chưa phân loạiMã P0019 cho biết sự không tương quan giữa cảm biến vị trí trục khuỷu và cảm biến vị trí trục cam, cụ thể là ở cảm biến trục cam xả (Sensor B) của Bank 2. Điều này gợi ý có vấn đề về thời điểm động cơ.

P0315Chưa phân loạiMã này cho biết quy trình học biến thiên hệ thống vị trí trục khuỷu chưa hoàn tất. Nó xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM/PCM) không học được sự biến thiên cụ thể của cảm biến vị trí trục khuỷu, dẫn đến thiếu dữ liệu cần thiết để phát hiện lỗi đánh lửa chính xác.

P0321Chưa phân loạiMã P0321 cho biết có vấn đề về phạm vi hoặc hiệu suất của mạch đầu vào tốc độ động cơ đánh lửa/bộ chia điện. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện tín hiệu bất thường từ cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc cảm biến vị trí trục cam.

P0335Nghiêm trọngMã này cho biết có sự cố trong mạch cảm biến vị trí trục khuỷu 'A'. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) nhận được tín hiệu bất thường hoặc không có tín hiệu từ cảm biến trục khuỷu.

P0336Nghiêm trọngMã P0336 cho biết có vấn đề về phạm vi tín hiệu hoặc hiệu suất của mạch cảm biến vị trí trục khuỷu 'A'. Điều này xảy ra khi tín hiệu cảm biến nằm ngoài phạm vi dự kiến hoặc báo cáo giá trị không chính xác một cách không liên tục.

P0337Nghiêm trọngMã P0337 có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện tín hiệu điện áp thấp hơn dự kiến từ mạch cảm biến vị trí trục khuỷu 'A'. Điều này cho thấy có vấn đề với cảm biến hoặc hệ thống dây điện liên quan.

P0338Nghiêm trọngMã P0338 cho biết mạch cảm biến vị trí trục khuỷu 'A' có tín hiệu điện áp cao bất thường. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (PCM) đã phát hiện điện áp đầu vào của cảm biến nằm ngoài phạm vi hoạt động bình thường.

P0339Chưa phân loạiP0339 cho biết có sự cố tín hiệu không liên tục trong mạch cảm biến vị trí trục khuỷu 'A'. Điều này có nghĩa là mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đang nhận thông tin về tốc độ và vị trí trục khuỷu một cách không đều.

P0370Chưa phân loạiMã P0370 xuất hiện khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện sự cố với tín hiệu tham chiếu thời gian độ phân giải cao A từ cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc trục cam. Tín hiệu này rất quan trọng để xác định tốc độ và vị trí quay chính xác của động cơ.

P0372Chưa phân loạiMã P0372 cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện số xung ít hơn dự kiến từ tín hiệu tham chiếu thời gian độ phân giải cao 'A'. Điều này thường chỉ ra sự cố với tín hiệu cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc trục cam, có thể ảnh hưởng đến thời gian động cơ.

P0373Chưa phân loạiMã này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện các xung không liên tục hoặc thất thường từ tín hiệu tham chiếu thời gian độ phân giải cao A, thường liên quan đến cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc trục cam. Điều này cho thấy ECM đang gặp khó khăn trong việc tính toán thời gian động cơ một cách chính xác.

P0374Chưa phân loạiMã này cho biết không có xung nào được phát hiện từ tín hiệu tham chiếu thời gian độ phân giải cao A của cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc trục cam. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không nhận được tín hiệu cần thiết để tính toán thời gian động cơ một cách chính xác.

P0375Chưa phân loạiMã P0375 cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện sự cố với tín hiệu tham chiếu thời gian độ phân giải cao B từ cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc trục cam. Điều này có nghĩa là có sự bất thường trong tín hiệu cần thiết cho việc tính toán thời gian chính xác của động cơ.

P0376Chưa phân loạiMã P0376 cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện quá nhiều xung từ tín hiệu tham chiếu thời gian độ phân giải cao B (thường liên quan đến cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc trục cam). Điều này chỉ ra sự bất thường trong tín hiệu định thời của động cơ.

P0377Chưa phân loạiMã P0377 cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện số lượng xung tín hiệu tham chiếu thời gian độ phân giải cao 'B' ít hơn dự kiến. Điều này thường liên quan đến sự cố tín hiệu từ cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc trục cam.

P0385Chưa phân loạiMã P0385 cho biết có vấn đề với mạch cảm biến vị trí trục khuỷu B. Cảm biến này phát hiện tốc độ và vị trí quay của trục khuỷu động cơ, sau đó gửi tín hiệu quan trọng đến Mô-đun điều khiển động cơ (ECM).

P0386Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề về dải tín hiệu hoặc hiệu suất trong mạch cảm biến vị trí trục khuỷu 'B'. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện tín hiệu bất thường hoặc nằm ngoài phạm vi dự kiến từ cảm biến.

P0387Chưa phân loạiMã này cho biết mạch cảm biến vị trí trục khuỷu 'B' đang gửi tín hiệu điện áp thấp hơn dự kiến. Điều này có nghĩa là mô-đun điều khiển động cơ (ECM/PCM) gặp khó khăn trong việc xác định chính xác vị trí của trục khuỷu.

P0388Chưa phân loạiMã P0388 cho biết tín hiệu điện áp cao bất thường đã được phát hiện trong mạch cảm biến vị trí trục khuỷu 'B'. Điều này có thể do cảm biến bị lỗi, sự cố dây điện hoặc vấn đề với mô-đun điều khiển động cơ (ECM/PCM).

P0389Chưa phân loạiMã P0389 cho biết có vấn đề gián đoạn trong mạch cảm biến vị trí trục khuỷu 'B'. Điều này có nghĩa là tín hiệu từ cảm biến bị ngắt quãng hoặc không ổn định.

P03C4Chưa phân loạiMã P03C4 chỉ ra rằng sự biến thiên áp suất trong xi lanh số 5 được phát hiện là thấp. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) xác định hiệu suất đốt cháy của xi lanh số 5 thấp bất thường so với các xi lanh khác, dựa trên dữ liệu từ cảm biến vị trí trục khuỷu.

P04FBChưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề về dải tín hiệu hoặc hiệu suất của cảm biến kết nối ống thông hơi hộp trục khuỷu. Điều này có thể ảnh hưởng đến hoạt động hiệu quả của hệ thống PCV.

P051EChưa phân loạiMã này cho biết mạch cảm biến áp suất hộp trục khuỷu 'A' đang gặp sự cố tín hiệu không liên tục hoặc thất thường. Điều này có thể do cảm biến bị lỗi, dây điện hỏng hoặc kết nối kém.

P0728Chưa phân loạiMã này cho biết có lỗi không liên tục trong mạch đầu vào tốc độ động cơ. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (PCM) nhận tín hiệu tốc độ động cơ từ cảm biến vị trí trục khuỷu hoặc trục cam một cách không đều hoặc tín hiệu bị gián đoạn tạm thời.

P1335Nghiêm trọngMã này cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không nhận được tín hiệu quay động cơ từ cảm biến vị trí trục khuỷu. Điều này có thể dẫn đến động cơ khó khởi động, chết máy hoặc dừng hoạt động khi đang lái.

P1335Nghiêm trọngMã P1335 trên xe Hyundai cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không nhận được tín hiệu từ cảm biến vị trí trục khuỷu. Điều này có nghĩa là ECM không nhận được thông tin về tốc độ và vị trí quay của động cơ.

P1336Chưa phân loạiMã P1336 cho biết có vấn đề về mối tương quan giữa tín hiệu của cảm biến vị trí trục khuỷu A và B. Mã này được đặt khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện tín hiệu từ hai cảm biến không khớp.

P1340Chưa phân loạiMã P1340 cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện sự không tương quan giữa tín hiệu từ cảm biến vị trí trục cam (CMP) và cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP). Điều này xảy ra ở Bank 2, cho thấy có vấn đề về thời điểm động cơ.

P1345Chưa phân loạiMã P1345 xuất hiện khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện sự không đồng bộ giữa tín hiệu từ cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) và cảm biến vị trí trục cam (CMP). Điều này có nghĩa là tín hiệu từ hai cảm biến không khớp trong một góc quay động cơ nhất định.

P2617Chưa phân loạiMô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện một mạch hở hoặc tín hiệu bất thường trong mạch đầu ra tín hiệu của cảm biến vị trí trục khuỷu. Điều này có nghĩa là tín hiệu vị trí trục khuỷu không được truyền đến ECM một cách chính xác.

P2618Chưa phân loạiĐây là vấn đề khi điện áp trong mạch đầu ra của cảm biến vị trí trục khuỷu được phát hiện thấp hơn phạm vi bình thường. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không nhận được tín hiệu chính xác từ cảm biến vị trí trục khuỷu.

P2619Chưa phân loạiMã này cho biết điện áp trong mạch đầu ra tín hiệu vị trí trục khuỷu được phát hiện quá cao. Điều này chỉ ra rằng Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đang nhận tín hiệu bất thường cao từ cảm biến vị trí trục khuỷu.

P2C34Chưa phân loạiMã P2C34 cho biết mạch cảm biến áp suất hộp trục khuỷu 'B' có tín hiệu điện áp thấp bất thường. Điều này có thể do lỗi cảm biến, dây điện hoặc mô-đun điều khiển động cơ (ECM).

P2C35Chưa phân loạiMã này cho biết mạch cảm biến áp suất hộp trục khuỷu B có tín hiệu điện áp cao bất thường. Điều này chỉ ra rằng có vấn đề trong việc đo áp suất bên trong hộp trục khuỷu động cơ.

P2C36Chưa phân loạiMã này chỉ ra rằng tín hiệu không liên tục hoặc thất thường đã được phát hiện trong mạch cảm biến áp suất hộp trục khuỷu B. Điều này có thể do lỗi cảm biến, vấn đề về dây điện hoặc kết nối kém.

P2EBBChưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề trong mạch cảm biến nhiệt độ hộp trục khuỷu. Điều này có thể do cảm biến bị lỗi, sự cố dây điện hoặc mạch đầu vào của Mô-đun điều khiển động cơ (ECM).

P2EBCChưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề về dải tín hiệu hoặc hiệu suất của mạch cảm biến nhiệt độ hộp trục khuỷu. Điều này xảy ra khi nhiệt độ đo được bởi cảm biến nằm ngoài phạm vi dự kiến hoặc tín hiệu cảm biến hoạt động bất thường.