Bỏ qua điều hướng

Ứng dụng WEVIKO WEVIKO Car WEVIKO Garage WEVIKO Parts

Đăng nhập Đăng ký

Đào tạo·Việc làm

WEVIKO

Điều khoản dịch vụ Chính sách bảo mật Quy tắc cộng đồng Liên hệ

Đơn vị vận hành: CÔNG TY TNHH TM XUẤT NHẬP KHẨU WEVIKO · MST 0317974354 · TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

© WEVIKO

Tra cứu theo triệu chứng

Nhập triệu chứng để tìm các mã lỗi (DTC) liên quan.

Triệu chứng thường gặp

quá nhiệt cảm biến áp suất nhiệt độ mạch điện rò rỉ van misfire

Kết quả (40)

C0010Chưa phân loạiC0010 cho biết có vấn đề với van điều khiển thủy lực (van nạp) của bánh xe trước bên trái. Điều này chủ yếu liên quan đến sự cố hệ thống ABS/ESC.
C0011Chưa phân loạiMã C0011 thường chỉ ra sự cố với van điều khiển áp suất phanh (van đầu ra) của bánh trước bên trái trong hệ thống ABS/VSC. Điều này xảy ra khi van không thể kiểm soát áp suất phanh đúng cách do lỗi điện hoặc cơ khí.
C0012Chưa phân loạiMã C0012 cho biết thời gian giải phóng áp suất thủy lực phanh bánh trước bên trái quá dài. Điều này có nghĩa là hệ thống ABS/ESC không thể kiểm soát áp suất phanh của bánh xe đó một cách bình thường.
C0014Chưa phân loạiMã C0014 chỉ ra sự cố với van nạp trong bộ điều khiển thủy lực ABS/ESC của bánh trước bên phải. Mã này xuất hiện khi có lỗi điện hoặc cơ khí ở van, khiến việc điều khiển thủy lực không hoạt động đúng cách.

C0015Chưa phân loạiMã C0015 chỉ ra sự cố trong mạch điều khiển van xả bánh trước bên phải của hệ thống ABS/ESC. Điều này có nghĩa là chức năng điều chỉnh áp suất phanh ở bánh xe đó đang gặp vấn đề.

C0016Chưa phân loạiMã này cho biết thời gian giải phóng áp suất thủy lực ở bánh trước bên phải quá dài. Điều này thường xảy ra khi hệ thống ABS/ESC gặp sự cố trong việc nhả phanh của bánh xe đó.

C0018Chưa phân loạiMã C0018 chỉ ra sự cố với van nạp trong bộ điều khiển thủy lực ABS/ESC của bánh sau bên trái. Điều này có thể có nghĩa là có sự bất thường trong việc điều chỉnh áp suất phanh.

C0019Chưa phân loạiMã này cho biết có sự cố trong mạch điều khiển van xả phanh bánh sau bên trái. Nó chủ yếu liên quan đến các vấn đề về van điện từ bên trong bộ điều khiển thủy lực của hệ thống ABS/ESC.

C001AChưa phân loạiMã này xuất hiện khi quá trình nhả áp suất thủy lực phanh bánh sau bên trái diễn ra quá lâu. Điều này thường liên quan đến sự cố điều khiển thủy lực trong hệ thống ABS/ESC.

C001CChưa phân loạiMã này cho biết có sự cố trong mạch van điều khiển thủy lực (van nạp) của bánh sau bên phải. Điều này thường liên quan đến hệ thống ABS/ESC, cho thấy có bất thường trong việc kiểm soát dòng chảy thủy lực đến bánh xe đó.

C001DChưa phân loạiMã C001D cho biết có vấn đề trong mạch điều khiển đầu ra phanh bánh sau bên phải. Điều này thường liên quan đến sự cố van điện từ bên trong bộ điều khiển thủy lực (HCU) của hệ thống ABS/ESC.

C001EChưa phân loạiMã C001E cho biết mô-đun ABS/ESC phát hiện rằng việc giải phóng áp suất thủy lực ở bánh sau bên phải mất nhiều thời gian hơn dự kiến. Điều này chỉ ra một vấn đề trong mạch thủy lực của hệ thống phanh hoặc các bộ phận liên quan.

C0020Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề trong mạch điều khiển của mô tơ bơm ABS (Hệ thống phanh chống bó cứng). Điều này có nghĩa là mô-đun ABS đang gặp khó khăn trong việc vận hành hoặc giao tiếp với mô tơ bơm một cách thích hợp.

C0024Chưa phân loạiMã C0024 cho biết có sự cố trong mạch điện của van điện từ áp suất phản hồi bàn đạp phanh. Điều này thường liên quan đến hệ thống ABS/ESC và có thể chỉ ra vấn đề trong việc kiểm soát áp suất khi phanh.

C0030Chưa phân loạiMã C0030 chỉ ra sự cố với vòng răng (tone wheel hoặc reluctor ring) của bánh trước bên trái. Điều này có thể khiến cảm biến tốc độ bánh xe không đọc được tín hiệu chính xác, dẫn đến trục trặc trong hệ thống ABS và kiểm soát lực kéo.

C0031Nghiêm trọngMã C0031 cho biết có vấn đề với mạch cảm biến tốc độ bánh xe phía trước bên phải. Điều này có nghĩa là mô-đun điều khiển ABS (Hệ thống phanh chống bó cứng) đã phát hiện tín hiệu bất thường hoặc không có tín hiệu từ cảm biến tốc độ bánh xe phía trước bên phải.

C0032Chưa phân loạiMã C0032 cho biết có vấn đề với mạch cấp nguồn của cảm biến tốc độ bánh xe trước bên trái. Điều này có thể do cảm biến bị lỗi, sự cố dây điện hoặc nguồn cấp từ mô-đun điều khiển ABS không bình thường.

C0035Nghiêm trọngCho biết có vấn đề được phát hiện trong mạch cảm biến tốc độ bánh xe trước bên phải. Điều này có thể do lỗi cảm biến, sự cố dây điện hoặc hỏng mô-đun ABS.

C0039Chưa phân loạiMã C0039 chỉ ra sự cố liên quan đến vành răng (tone wheel) bánh sau bên phải, thường là hư hỏng hoặc nhiễm bẩn vành răng cần thiết cho cảm biến tốc độ bánh xe để đọc chính xác tốc độ quay của bánh. Điều này có thể dẫn đến trục trặc của hệ thống ABS, TCS và ESC.

C003AChưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề với cảm biến tốc độ bánh xe sau bên phải. Cảm biến này đo tốc độ quay của bánh xe và cung cấp thông tin cho các hệ thống như ABS, kiểm soát lực kéo và kiểm soát ổn định thân xe.

C003DChưa phân loạiMã C003D cho biết có lỗi trong mạch cảm biến tốc độ bánh sau hoặc chính cảm biến. Mô-đun điều khiển ABS/ESC phát hiện tín hiệu không hợp lệ hoặc không có tín hiệu từ một trong các cảm biến tốc độ bánh sau.

C003FChưa phân loạiMã này xuất hiện khi dữ liệu hướng quay giữa các cảm biến tốc độ bánh xe không khớp. Điều này cho thấy có vấn đề với hệ thống ABS, kiểm soát lực kéo hoặc kiểm soát ổn định của xe.

C0040Nghiêm trọngCho biết có sự cố được phát hiện trong mạch cảm biến tốc độ bánh xe phía trước bên phải. Điều này có thể do cảm biến bị lỗi, sự cố dây điện hoặc vấn đề với mô-đun ABS.

C0045Nghiêm trọngMã C0045 chỉ ra có vấn đề với mạch cảm biến tốc độ bánh xe phía sau bên trái. Điều này có nghĩa là hệ thống ABS/ESC không nhận được thông tin tốc độ chính xác từ bánh xe đó.

C004FChưa phân loạiABS Control Module Over Temperature

C0050Nghiêm trọngMã C0050 chỉ ra sự cố trong mạch cảm biến tốc độ bánh xe phía sau bên phải. Điều này có thể do cảm biến bị lỗi, sự cố dây điện hoặc trục trặc trong mô-đun ABS.

C0053Chưa phân loạiMã này cho biết đã phát hiện sự cố với tín hiệu B của cảm biến vị trí vô lăng. Cảm biến này phát hiện góc lái của xe và cung cấp thông tin quan trọng cho nhiều hệ thống an toàn và hỗ trợ lái xe như ABS, ESC, và trợ lực lái điện.

C0060Nghiêm trọngMã này cho biết có vấn đề trong mạch cảm biến tốc độ bánh xe trước bên trái. Điều này có thể do cảm biến bị lỗi, sự cố dây điện hoặc trục trặc trong mô-đun ABS.

C0062Chưa phân loạiMã C0062 cho biết có vấn đề với cảm biến gia tốc dọc của xe. Cảm biến này đo gia tốc và giảm tốc theo chiều trước sau của xe, cung cấp dữ liệu quan trọng cho các hệ thống an toàn như ABS và ESC.

C006AChưa phân loạiMã C006A cho biết có vấn đề với cảm biến gia tốc đa trục. Cảm biến này phát hiện chuyển động và tư thế của xe, cung cấp thông tin quan trọng cho nhiều hệ thống an toàn và hỗ trợ lái xe như ABS, ESC và hệ thống túi khí.

C0081Chưa phân loạiMã C0081 cho biết đèn cảnh báo ABS (Hệ thống phanh chống bó cứng) đã bật sáng. Đây là một tín hiệu quan trọng thông báo cho người lái xe rằng có vấn đề với hệ thống ABS và có thể nó không hoạt động bình thường.

C0082Chưa phân loạiMã C0082 cho biết hệ thống phanh đã phát hiện một sự cố và đèn cảnh báo phanh đã sáng. Mã này có thể liên quan đến nhiều vấn đề khác nhau trong hệ thống ABS, phanh tay hoặc hệ thống phanh chung.

C0110Nghiêm trọngMã C0110 cho biết có sự cố trong mạch động cơ ABS. Điều này có nghĩa là có vấn đề với hoạt động của động cơ bơm trong hệ thống ABS.

C0121Nghiêm trọngMã này cho biết có sự cố trong mạch rơle van của hệ thống phanh chống bó cứng (ABS). Điều này có nghĩa là có vấn đề về nguồn điện hoặc mạch điều khiển đến rơle van bên trong mô-đun ABS.

C0161Chưa phân loạiMã C0161 chỉ ra sự cố trong mạch công tắc phanh của hệ thống ABS/TCS. Điều này xảy ra khi mô-đun ABS/TCS không nhận được tín hiệu chính xác từ công tắc phanh khi bàn đạp phanh được nhấn.

C0186Chưa phân loạiMã C0186 cho biết có sự cố trong mạch tín hiệu của cảm biến gia tốc ngang. Điều này có nghĩa là mô-đun điều khiển ABS/ESC không nhận được thông tin chính xác về gia tốc ngang của xe.

C0200Nghiêm trọngMã C0200 chỉ ra sự cố mạch điện trong mạch cảm biến tốc độ bánh xe phía trước bên phải. Điều này có nghĩa là hệ thống ABS (hệ thống phanh chống bó cứng) không nhận được thông tin tốc độ chính xác từ bánh xe đó.

C0210Nghiêm trọngMã C0210 cho biết có vấn đề với mạch cảm biến tốc độ bánh xe phía sau bên phải. Điều này có nghĩa là hệ thống ABS/VSC không nhận được tín hiệu chính xác từ cảm biến này.

C0220Nghiêm trọngMã C0220 chỉ ra sự cố trong mạch cảm biến tốc độ bánh xe trước bên trái. Điều này xảy ra khi mô-đun điều khiển ABS (Hệ thống phanh chống bó cứng) phát hiện tín hiệu bất thường từ cảm biến tốc độ bánh xe trước bên trái.

C0235Nghiêm trọngMã này cho biết có vấn đề với mạch cảm biến tốc độ bánh xe sau bên trái. Điều này có nghĩa là hệ thống ABS/VSC/TRAC không nhận được thông tin tốc độ chính xác từ bánh xe đó.