Bỏ qua điều hướng

Ứng dụng WEVIKO WEVIKO Car WEVIKO Garage WEVIKO Parts

Đăng nhập Đăng ký

Đào tạo·Việc làm

WEVIKO

Điều khoản dịch vụ Chính sách bảo mật Quy tắc cộng đồng Liên hệ

Đơn vị vận hành: CÔNG TY TNHH TM XUẤT NHẬP KHẨU WEVIKO · MST 0317974354 · TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

© WEVIKO

Tra cứu theo triệu chứng

Nhập triệu chứng để tìm các mã lỗi (DTC) liên quan.

Triệu chứng thường gặp

quá nhiệt cảm biến áp suất nhiệt độ mạch điện rò rỉ van misfire

Kết quả (21)

P060DChưa phân loạiMã P060D cho biết Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) hoặc Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) đã phát hiện sự cố về hiệu suất xử lý tín hiệu từ cảm biến vị trí bàn đạp ga (APP). Điều này có thể do lỗi bên trong ECM/PCM hoặc hoạt động bất thường của tín hiệu cảm biến APP.
P1120Nghiêm trọngMã này cho biết có lỗi được phát hiện trong mạch cảm biến vị trí bàn đạp ga (APP). Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đang nhận tín hiệu bất thường từ cảm biến APP.
P1121Nghiêm trọngMã P1121 cho biết có vấn đề về dải tín hiệu hoặc hiệu suất của cảm biến vị trí bàn đạp ga (APP). Điều này xảy ra khi tín hiệu mà cảm biến gửi đến ECU nằm ngoài phạm vi dự kiến hoặc hoạt động bất thường.
P1125Nghiêm trọngMã này cho biết có sự cố gián đoạn trong mạch cảm biến vị trí bàn đạp ga (APP). Điều này xảy ra khi tín hiệu cảm biến không ổn định hoặc bị ngắt quãng tạm thời.

P1258Chưa phân loạiMã P1258 cho biết có lỗi tương quan giữa tín hiệu PDS1 và PDS2 của cảm biến vị trí bàn đạp ga (APPS). Điều này xảy ra khi giá trị điện áp của hai tín hiệu cảm biến không khớp hoặc có sự chênh lệch bất thường.

P2121Nghiêm trọngMã này cho biết tín hiệu từ mạch 'D' của cảm biến vị trí bàn đạp ga (cảm biến APP) nằm ngoài phạm vi bình thường hoặc có vấn đề về hiệu suất. Điều này chỉ ra rằng ECU không nhận diện chính xác thao tác bàn đạp ga của người lái.

P2123Nghiêm trọngMã P2123 cho biết điện áp trong mạch cảm biến/công tắc vị trí bướm ga/bàn đạp D quá cao. Điều này thường chỉ ra sự cố trong mạch cảm biến vị trí bàn đạp ga (APP sensor).

P2125Nghiêm trọngMã P2125 cho biết có sự cố trong mạch cảm biến/công tắc vị trí bàn đạp ga (APP) 'E'. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện tín hiệu điện áp bất thường từ mạch cảm biến APP 'E'.

C0074Chưa phân loạiKhớp nguyên nhânMã C0074 cho biết có vấn đề với giá trị mô-men xoắn lái xe mà người lái yêu cầu. Điều này có thể xảy ra khi Bộ điều khiển động cơ (ECU) không thể hiểu chính xác ý định của người lái hoặc có sự cố với các cảm biến hoặc hệ thống liên quan.

P0120Nghiêm trọngKhớp nguyên nhânMã P0120 cho biết có sự cố trong mạch cảm biến vị trí bướm ga/bàn đạp 'A'. Điều này có nghĩa là mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không thể phát hiện chính xác vị trí của bướm ga hoặc bàn đạp ga.

P0643Chưa phân loạiKhớp nguyên nhânMã P0643 có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện điện áp cao hơn dự kiến trong mạch điện áp tham chiếu cảm biến 'A'. Điện áp tham chiếu này có nhiệm vụ cung cấp 5 volt cho nhiều cảm biến quan trọng.

P06D2Chưa phân loạiKhớp nguyên nhânMã P06D2 chỉ ra rằng Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) hoặc Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) đã phát hiện một mạch hở hoặc điện áp bất thường trong mạch điện áp tham chiếu 'E' cung cấp cho một cảm biến cụ thể. Điều này có nghĩa là cảm biến không nhận được điện áp hoạt động chính xác.

P2106Nghiêm trọngKhớp nguyên nhânMã P2106 cho biết hệ thống điều khiển bộ truyền động bướm ga đang ở chế độ lỗi. Điều này có nghĩa là Bộ điều khiển động cơ (ECU) đã phát hiện lỗi nghiêm trọng trong việc điều khiển bướm ga và đang giới hạn công suất động cơ.

P2122Nghiêm trọngKhớp nguyên nhânMã này cho biết một tín hiệu điện áp thấp đã được phát hiện trong mạch 'D' của cảm biến/công tắc vị trí bàn đạp ga. Điều này chỉ ra rằng Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không thể xác định chính xác vị trí của bàn đạp ga.

P2127Nghiêm trọngKhớp nguyên nhânMã này có nghĩa là một tín hiệu bất thường, thấp hơn điện áp tham chiếu, đã được phát hiện trong mạch 'E' của cảm biến/công tắc vị trí bàn đạp ga. Điều này khiến Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không thể xác định chính xác vị trí bàn đạp ga.

P2128Nghiêm trọngKhớp nguyên nhânMã này cho biết mạch cảm biến/công tắc vị trí bàn đạp ga 'E' có tín hiệu điện áp cao hơn mức tham chiếu. Điều này khiến Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không thể xác định chính xác vị trí thực của bàn đạp ga.

P2131Chưa phân loạiKhớp nguyên nhânMã này cho biết có vấn đề về dải tín hiệu hoặc hiệu suất của mạch F của cảm biến/công tắc vị trí bướm ga/bàn đạp. Điều này có thể chỉ ra sự cố ở cảm biến vị trí bàn đạp ga hoặc cảm biến vị trí bướm ga.

P2137Chưa phân loạiKhớp nguyên nhânMã này xuất hiện khi tín hiệu điện áp từ cảm biến vị trí bướm ga/bàn đạp B và C không tương quan với nhau. Điều này cho thấy sự không nhất quán giữa các cảm biến đo vị trí bàn đạp ga hoặc bướm ga.

P2138Nghiêm trọngKhớp nguyên nhânLỗi này xảy ra khi tín hiệu điện áp từ cảm biến vị trí bàn đạp ga D và E không tương quan với nhau, khiến ECU không thể xác định chính xác vị trí bàn đạp. Điều này làm cho ý định tăng tốc của người lái không được truyền đến động cơ một cách chính xác.

P2139Chưa phân loạiKhớp nguyên nhânMã này xuất hiện khi tín hiệu điện áp từ cảm biến vị trí bướm ga/bàn đạp D và F không tương ứng với nhau. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện sự chênh lệch điện áp giữa hai cảm biến vượt quá mức cho phép.

P262FChưa phân loạiKhớp nguyên nhânMã P262F cho biết có vấn đề về dải điện áp hoặc hiệu suất trong mạch điện áp tham chiếu 'G' của cảm biến. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện điện áp ngoài phạm vi mong đợi trong mạch đó.