Bỏ qua điều hướng

Ứng dụng WEVIKO WEVIKO Car WEVIKO Garage WEVIKO Parts

Đăng nhập Đăng ký

Đào tạo·Việc làm

WEVIKO

Điều khoản dịch vụ Chính sách bảo mật Quy tắc cộng đồng Liên hệ

Đơn vị vận hành: CÔNG TY TNHH TM XUẤT NHẬP KHẨU WEVIKO · MST 0317974354 · TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

© WEVIKO

Tra cứu theo triệu chứng

Nhập triệu chứng để tìm các mã lỗi (DTC) liên quan.

Triệu chứng thường gặp

quá nhiệt cảm biến áp suất nhiệt độ mạch điện rò rỉ van misfire

Kết quả (7)

P1009Chưa phân loạiMã này cho biết có sự cố trong hệ thống điều khiển thời gian van biến thiên (VTC) liên quan đến việc điều khiển pha của trục cam. Mã được đặt khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện sự không khớp giữa pha trục cam mục tiêu và pha trục cam thực tế.
P1011Chưa phân loạiMã P1011 cho biết bộ truyền động VTC (Variable Timing Control) trên xe Honda bị kẹt ở vị trí sớm (Advanced). Điều này có nghĩa là mô-đun điều khiển động cơ (ECM) không thể điều khiển bộ truyền động VTC một cách bình thường.
P1014Chưa phân loạiMã này cho biết bộ truyền động VTC (Variable Timing Control) bị kẹt ở vị trí trễ (retarded). Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện vị trí trục cam không khớp với vị trí được yêu cầu, cụ thể là quá trễ.
P03F7Chưa phân loạiKhớp nguyên nhânLỗi này chỉ ra rằng tín hiệu từ cảm biến vị trí bộ truyền động trục cam B (trục cam xả) nằm ngoài phạm vi hoạt động bình thường hoặc có hiệu suất bất thường. Điều này có nghĩa là có sự không khớp giữa vị trí trục cam xả dự kiến của ECM và giá trị đọc thực tế từ cảm biến.

P2088Chưa phân loạiKhớp nguyên nhânMã này cho biết một điện áp thấp đã được phát hiện trong mạch điều khiển bộ truyền động vị trí trục cam 'A' của Ngân hàng 1. Điều này thường chỉ ra sự cố trong mạch điện của van điện từ điều khiển trục cam nạp.

P25E1Chưa phân loạiKhớp nguyên nhânMã này xuất hiện khi trục cam nạp của Bank 2 (nhánh động cơ không chứa xi lanh số 1) không thể đạt hoặc duy trì vị trí khóa (vị trí cơ bản) theo yêu cầu. Điều này cho thấy có vấn đề với hệ thống điều chỉnh pha trục cam.

P34C4Chưa phân loạiKhớp nguyên nhânMã này cho biết dòng điện hoặc nhiệt độ quá cao bất thường đã được phát hiện trong mạch điều khiển bộ truyền động vị trí trục cam 'A' (thường là trục cam nạp) của Bank 1. Điều này có thể chỉ ra sự cố với chính bộ truyền động, đoản mạch dây điện hoặc lỗi bộ điều khiển bên trong Mô-đun điều khiển động cơ (ECM/PCM).