Bỏ qua điều hướng

Ứng dụng WEVIKO WEVIKO Car WEVIKO Garage WEVIKO Parts

Đăng nhập Đăng ký

Đào tạo·Việc làm

WEVIKO

Điều khoản dịch vụ Chính sách bảo mật Quy tắc cộng đồng Liên hệ

Đơn vị vận hành: CÔNG TY TNHH TM XUẤT NHẬP KHẨU WEVIKO · MST 0317974354 · TP. Hồ Chí Minh, Việt Nam

© WEVIKO

Tra cứu theo triệu chứng

Nhập triệu chứng để tìm các mã lỗi (DTC) liên quan.

Triệu chứng thường gặp

quá nhiệt cảm biến áp suất nhiệt độ mạch điện rò rỉ van misfire

Kết quả (40)

P000AChưa phân loạiMã P000A xuất hiện khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện rằng vị trí trục cam 'A' (thường là trục cam nạp) của Bank 1 phản ứng quá chậm so với lệnh thay đổi, hoặc tín hiệu từ cảm biến vị trí trục cam có tốc độ phản hồi chậm. Điều này có thể liên quan đến vấn đề trong hệ thống điều khiển van biến thiên (VVT).
P000DChưa phân loạiMã P000D cho biết cảm biến vị trí trục cam xả (trục cam B) của Bank 2 phản ứng hoặc di chuyển chậm hơn dự kiến. Điều này thường chỉ ra sự cố trong hệ thống điều khiển van biến thiên (VVT).
P0010Chưa phân loạiMã P0010 chỉ ra sự cố trong mạch điều khiển bộ truyền động vị trí trục cam 'A' (thường là trục cam nạp) của động cơ Bank 1. Điều này có nghĩa là hệ thống định thời van biến thiên (VVT) không thể điều khiển thời gian trục cam một cách chính xác.
P0011Chưa phân loạiMã P0011 cho biết thời điểm trục cam nạp (hoặc trục cam "A") của Bank 1 động cơ đang bị quá sớm. Điều này có nghĩa là hệ thống điều khiển van biến thiên (VVT) không điều khiển trục cam như dự định.

P0012Chưa phân loạiMã P0012 xuất hiện khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện thời điểm trục cam nạp (trục cam A) của Bank 1 bị trễ hơn so với mức yêu cầu. Điều này cho thấy có sự cố trong hệ thống điều khiển thời gian van biến thiên (VVT).

P0013Chưa phân loạiMã P0013 cho biết có sự cố trong mạch điều khiển bộ truyền động vị trí trục cam 'B' (trục cam xả hoặc phía sau) của Ngân hàng 1 động cơ. Điều này có nghĩa là hệ thống định thời van biến thiên (VVT) không thể điều khiển chính xác vị trí trục cam.

P0014Chưa phân loạiMã P0014 cho biết vị trí trục cam 'B' (thường là trục cam xả) của Ngân hàng 1 động cơ đang bị quá sớm so với giá trị mong muốn. Điều này chỉ ra rằng hệ thống định thời van biến thiên (VVT) không thể điều khiển trục cam một cách chính xác.

P0021Chưa phân loạiMã P0021 cho biết thời gian trục cam 'A' (trục cam nạp) ở Bank 2 bị quá sớm hoặc hệ thống điều khiển thời gian van biến thiên (VVT) đang gặp vấn đề về hiệu suất. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện vị trí thực tế của trục cam quá sớm so với vị trí mục tiêu.

P0023Chưa phân loạiMã P0023 chỉ ra rằng có sự cố mạch hở trong mạch điều khiển bộ truyền động vị trí trục cam xả của Bank 2. Điều này có nghĩa là hệ thống điều khiển van biến thiên (VVT) không thể điều khiển trục cam xả một cách chính xác.

P0024Chưa phân loạiMã này cho biết thời điểm trục cam xả của Bank 2 (phía không có xi lanh số 1) bị quá sớm hoặc có vấn đề về hiệu suất hệ thống điều khiển thời điểm van biến thiên (VVT) cho trục cam này. Điều này xảy ra khi có sự chênh lệch giữa thời điểm trục cam mục tiêu và thời điểm thực tế do Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) thiết lập.

P0027Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề về phạm vi hoạt động hoặc hiệu suất trong mạch điện solenoid điều khiển van xả của Bank 1 động cơ. Điều này có nghĩa là hệ thống điều chỉnh thời gian van biến thiên (VVT) không thể điều chỉnh thời gian van xả một cách chính xác.

P0029Chưa phân loạiMã P0029 cho biết có sự cố về phạm vi hoặc hiệu suất trong mạch solenoid điều khiển van xả của Bank 2. Điều này chỉ ra vấn đề với hoạt động của hệ thống điều khiển van biến thiên (VVT) phía xả.

P003CChưa phân loạiMã này cho biết hiệu suất điều khiển của bộ truyền động biên dạng trục cam 'A' ở dãy 1 có vấn đề hoặc bộ truyền động bị kẹt ở trạng thái 'tắt'. Điều này có thể chỉ ra sự cố trong hệ thống điều chỉnh thời gian van biến thiên (VVT).

P005CChưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề về hiệu suất điều khiển của bộ truyền động biên dạng trục cam 'B' ở Ngân hàng 2 hoặc bộ truyền động bị kẹt ở vị trí 'tắt'. Điều này liên quan đến sự cố hệ thống định thời van biến thiên (VVT).

P03E6Chưa phân loạiMã P03E6 chỉ ra rằng có vấn đề về phạm vi tín hiệu hoặc hiệu suất của cảm biến vị trí bộ truyền động trục cam 'C' ở Ngân hàng 1. Điều này có thể liên quan đến sự cố trong hệ thống điều khiển van biến thiên (VVT).

P03ECChưa phân loạiMã P03EC cho biết có lỗi hở mạch hoặc sự cố điện trong mạch điều khiển của bộ truyền động biên dạng trục cam 'C' ở Ngân hàng 1 của động cơ. Điều này có thể cản trở hoạt động bình thường của hệ thống định thời van biến thiên (VVT).

P03EEChưa phân loạiMã P03EE cho biết một tín hiệu điện áp cao bất thường đã được phát hiện trong mạch điều khiển của bộ truyền động biên dạng trục cam C ở Bank 1 của động cơ. Điều này chỉ ra sự cố trong hệ thống định thời van biến thiên (VVT).

P03EFChưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề về hiệu suất điều khiển hoặc bộ truyền động biên dạng trục cam 'C' của dãy 1 bị kẹt ở trạng thái tắt. Điều này có nghĩa là hệ thống định thời van biến thiên (VVT) không hoạt động đúng cách.

P03F6Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề về điện trong mạch C của cảm biến vị trí bộ truyền động trục cam xả ở Bank 1. Điều này có thể ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của hệ thống điều khiển van biến thiên (VVT) của động cơ.

P1345Chưa phân loạiMã P1345 cho biết có sự cố trong mạch cảm biến thời gian van biến thiên (VVT) của động cơ ở Bank 1. Điều này có nghĩa là hệ thống VVT không thể điều chỉnh thời gian van một cách chính xác để tối ưu hóa hiệu suất động cơ.

P1346Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề về phạm vi tín hiệu hoặc hiệu suất của cảm biến trên hệ thống Thời gian van biến thiên (VVT) Bank 1 của động cơ xe Toyota. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện tín hiệu bất thường hoặc ngoài phạm vi dự kiến từ cảm biến VVT.

P1349Chưa phân loạiMã P1349 cho biết có vấn đề với mạch bộ truyền động thời gian van biến thiên (VVT) ở dãy 1 của động cơ. Điều này có nghĩa là hệ thống điều chỉnh thời gian van nạp hoặc van xả của động cơ đang gặp trục trặc.

P1350Chưa phân loạiMã P1350 cho biết có vấn đề với mạch cảm biến thời gian van biến thiên (VVT) của dãy 2 trên xe Toyota. Điều này xảy ra khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện tín hiệu bất thường từ cảm biến VVT ở dãy 2.

P2093Chưa phân loạiMã này cho biết mạch điều khiển bộ truyền động vị trí trục cam 'A' (trục cam nạp) ở Bank 2 có điện áp cao bất thường. Điều này chỉ ra sự cố điện trong hệ thống điều khiển thời gian van biến thiên (VVT) của động cơ.

P25CBChưa phân loạiMã này cho biết mạch điều khiển khóa đỗ của bộ truyền động trục cam nạp ở Ngân hàng 1 có tín hiệu điện áp thấp. Điều này có thể chỉ ra sự cố trong hệ thống định thời van biến thiên (VVT).

P25DDChưa phân loạiMã P25DD cho biết trục cam 'A' (thường là trục cam nạp) của dãy xi lanh 1 bị kẹt ở một vị trí cố định, khiến hệ thống điều khiển thời điểm đóng mở van biến thiên (VVT) không thể hoạt động đúng cách. Điều này có nghĩa là việc điều chỉnh pha trục cam bị hạn chế hoặc không thể thực hiện được.

P25DEChưa phân loạiMã P25DE cho biết trục cam 'A' của Bank 1 không thể đạt được hoặc duy trì vị trí khóa theo lệnh. Điều này chỉ ra một vấn đề với hệ thống điều khiển van biến thiên (VVT) và có thể ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.

P25DFChưa phân loạiMã này xuất hiện khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện rằng trục cam 'A' (nạp hoặc xả) của Bank 1 không điều khiển chính xác vị trí được yêu cầu hoặc không đạt được vị trí mục tiêu. Điều này cho thấy hiệu suất của hệ thống điều khiển van biến thiên (VVT) có vấn đề.

P25E3Chưa phân loạiMã P25E3 cho biết trục cam B (thường là trục cam xả) của dãy xi lanh 1 bị kẹt ở một vị trí cố định và không thể di chuyển. Điều này chỉ ra sự cố trong hệ thống điều khiển van biến thiên (VVT).

P25E4Chưa phân loạiMã này xuất hiện khi Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) phát hiện trục cam B (trục cam xả hoặc trục cam thứ hai) ở dãy 1 không thể đạt hoặc duy trì vị trí khóa đã định. Điều này cho thấy hệ thống điều chỉnh thời gian van biến thiên (VVT) đang gặp trục trặc.

P25E5Chưa phân loạiMã P25E5 cho biết hệ thống điều khiển vị trí trục cam 'B' (thường là trục cam xả) của Bank 1 không đạt được hoặc duy trì vị trí mong muốn một cách chính xác. Điều này chỉ ra một vấn đề về hiệu suất trong hệ thống điều khiển thời gian van biến thiên (VVT) hoặc thời gian trục cam biến thiên (VCT).

P25E6Chưa phân loạiMã P25E6 cho biết trục cam 'B' ở Ngân hàng 2 của động cơ bị kẹt ở một vị trí khóa cụ thể và không thể di chuyển. Điều này có thể chỉ ra sự cố trong hệ thống điều khiển van biến thiên (VVT).

P25E7Chưa phân loạiMã này cho biết trục cam B (xả) của Ngân hàng 2 không thể đạt hoặc duy trì vị trí khóa theo yêu cầu của hệ thống. Điều này thường chỉ ra sự cố trong hệ thống điều khiển thời điểm van biến thiên (VVT).

P2646Chưa phân loạiMã này cho biết hệ thống bộ truyền động cò mổ có hiệu suất kém hoặc bị kẹt ở trạng thái "tắt". Nó thường liên quan đến trục trặc của hệ thống thời gian van biến thiên (VVT) hoặc VTEC, có thể do công tắc áp suất dầu động cơ hoặc van điện từ bị lỗi.

P2647Chưa phân loạiCho biết hệ thống bộ truyền động cò mổ ở Bank 1 bị kẹt ở trạng thái 'bật'. Điều này thường chỉ ra sự cố trong hệ thống định thời van biến thiên (VVT) hoặc VTEC.

P2650Chưa phân loạiMã P2650 chỉ ra rằng có sự cố mạch hở hoặc đứt mạch trong mạch điều khiển bộ truyền động cò mổ 'B' ở Bank 1 của động cơ. Điều này có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống điều khiển van biến thiên (VVT) hoặc nâng van biến thiên (VVL), dẫn đến giảm hiệu suất động cơ.

P265AChưa phân loạiMã P265A chỉ ra rằng có vấn đề với mạch cảm biến vị trí bộ truyền động cò mổ 'B' (Bank 1) trong hệ thống nâng van biến thiên (VVL) hoặc thời gian van biến thiên (VVT) của động cơ. Điều này có nghĩa là Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) đã phát hiện tín hiệu bất thường từ cảm biến này.

P2B33Chưa phân loạiMã P2B33 chỉ ra rằng có sự cố mạch điều khiển hoặc mạch hở với bộ truyền động biên dạng trục cam 'B' trên Ngân hàng 1. Điều này thường liên quan đến hệ thống nâng van biến thiên (VVL) hoặc thời gian van biến thiên (VVT) của trục cam xả.

P2B3BChưa phân loạiMã này cho biết điện áp cao bất thường đã được phát hiện trong mạch điều khiển của bộ truyền động biên dạng trục cam 'B' ở Ngân hàng 1. Điều này có thể dẫn đến trục trặc trong hệ thống điều khiển van biến thiên (VVT).

P2B3CChưa phân loạiMã P2B3C cho biết có lỗi mạch hở hoặc vấn đề điện trong mạch điều khiển của bộ truyền động biên dạng trục cam B (thường là trục cam xả) ở Ngân hàng 2 của động cơ. Điều này có thể dẫn đến hệ thống định thời van biến thiên (VVT) hoặc nâng van biến thiên (VVL) hoạt động sai.