Tra cứu theo triệu chứng

Nhập triệu chứng để tìm các mã lỗi (DTC) liên quan.

Triệu chứng thường gặp

quá nhiệt cảm biến áp suất nhiệt độ mạch điện rò rỉ van misfire

Kết quả (40)

B0005Chưa phân loạiMã B0005 cho biết có vấn đề với hệ thống điều khiển triển khai cột lái có thể gập lại, được thiết kế để đảm bảo an toàn cho người lái trong trường hợp va chạm. Điều này có thể xảy ra khi có sự cố với mô-đun điều khiển túi khí (ACM) hoặc các cảm biến và dây điện liên quan.
B0050Chưa phân loạiCho biết có vấn đề được phát hiện trong mạch cảm biến dây an toàn ghế lái. Điều này có nghĩa là có sự cố với cảm biến phát hiện việc thắt dây an toàn hoặc hệ thống dây điện liên quan.
B0051Nghiêm trọngMã B0051 cho biết có sự cố trong mạch cảm biến lật xe. Điều này có nghĩa là hệ thống túi khí có thể không phát hiện chính xác tình huống lật xe.
B0052Chưa phân loạiMã B0052 chỉ ra có vấn đề trong mạch cảm biến dây an toàn ghế hành khách. Điều này có nghĩa là cảm biến hoặc dây điện liên quan đến việc phát hiện trạng thái thắt dây an toàn đang gặp trục trặc.
B0053Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề với cảm biến dây an toàn ghế bên trái hàng thứ hai của xe. Điều này có thể chỉ ra lỗi mạch điện trong cảm biến phát hiện việc thắt dây an toàn hoặc sự hiện diện của hành khách.
B0054Chưa phân loạiCho biết có lỗi được phát hiện ở cảm biến dây an toàn ghế giữa hàng thứ hai. Lỗi này có thể do cảm biến bị hỏng, sự cố dây điện hoặc kết nối kém.
B0055Chưa phân loạiMã B0055 cho biết có vấn đề với cảm biến dây an toàn của ghế bên phải hàng thứ hai trên xe. Điều này có thể có nghĩa là có lỗi điện trong cảm biến phát hiện việc thắt dây an toàn hoặc tính toàn vẹn của hệ thống dây an toàn.
B0056Chưa phân loạiMã B0056 cho biết có vấn đề với cảm biến dây an toàn ghế bên trái hàng thứ ba. Điều này có nghĩa là cảm biến phát hiện trạng thái thắt hoặc nhả dây an toàn có lỗi điện hoặc trục trặc.
B0057Chưa phân loạiMã B0057 cho biết có vấn đề với cảm biến dây an toàn ghế giữa hàng thứ ba. Mã này có thể xuất phát từ lỗi cảm biến, sự cố dây điện hoặc trục trặc trong cơ chế khóa dây an toàn.
B0058Chưa phân loạiMã B0058 cho biết có vấn đề với cảm biến dây an toàn bên phải hàng ghế thứ ba của xe. Điều này có thể do cảm biến bị lỗi, sự cố dây điện hoặc lỗi giao tiếp với mô-đun điều khiển túi khí.
B0060Chưa phân loạiMã B0060 cho biết có lỗi trong mạch cảm biến lực căng dây an toàn ghế lái. Cảm biến này cung cấp thông tin quan trọng để kích hoạt túi khí và bộ căng dây an toàn trong trường hợp va chạm.
B0061Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề trong mạch cảm biến lực căng dây an toàn ghế hành khách. Điều này có thể dẫn đến trục trặc trong hệ thống dây an toàn và ảnh hưởng đến hoạt động đúng đắn của dây an toàn khi va chạm.
B0082Chưa phân loạiMã này cho biết có lỗi trong mạch điều khiển triển khai bộ giới hạn tải của dây an toàn ghế hành khách. Điều này có thể có nghĩa là bộ giới hạn tải đã được kích hoạt hoặc có vấn đề với cảm biến hoặc dây điện liên quan.
B0090Nghiêm trọngMã này cho biết điện trở bên trong của cảm biến va chạm bên hông được phát hiện quá cao. Điều này có nghĩa là mô-đun điều khiển túi khí không nhận được tín hiệu chính xác từ cảm biến.
B0091Chưa phân loạiMã B0091 cho biết có vấn đề với cảm biến va chạm bên trái số 1 của xe. Cảm biến này đóng vai trò quan trọng trong việc kích hoạt túi khí và bộ căng đai an toàn khi xảy ra va chạm bên hông.
B0092Nghiêm trọngMã này cho biết mạch cảm biến va chạm bên bị ngắn mạch xuống đất. Điều này có nghĩa là hệ thống túi khí của xe có thể không phát hiện chính xác các va chạm bên.
B0093Chưa phân loạiMã này cho biết có sự cố với cảm biến số 3 trong hệ thống an toàn bên trái (hệ thống túi khí) của xe. Nó chủ yếu chỉ ra lỗi của cảm biến va chạm bên trái.
B0096Chưa phân loạiMã B0096 cho biết có vấn đề với cảm biến va chạm số 1 liên quan đến hệ thống túi khí/dây an toàn bên phải của xe. Điều này có nghĩa là mô-đun điều khiển túi khí (ACM) đã phát hiện tín hiệu bất thường từ cảm biến này.
B0097Chưa phân loạiMã B0097 cho biết có vấn đề với cảm biến hệ thống hạn chế thứ hai được lắp đặt ở phía bên phải của hệ thống túi khí/dây an toàn của xe. Cảm biến này cung cấp thông tin quan trọng để triển khai túi khí và kích hoạt bộ căng đai an toàn trong trường hợp va chạm.
B0098Chưa phân loạiMã B0098 chỉ ra sự cố với cảm biến hệ thống an toàn bên phải số 3 của xe. Điều này thường có nghĩa là cảm biến liên quan đến hệ thống túi khí hoặc bộ căng đai an toàn đang gặp trục trặc.
B009CChưa phân loạiMã B009C liên quan đến 'Cảm biến hạn chế bên trái số 6', cho biết có vấn đề với cảm biến số 6 ở hệ thống túi khí hoặc bộ căng đai an toàn bên trái của xe. Điều này có thể ảnh hưởng đến chức năng phát hiện va chạm và bảo vệ hành khách.
B009DChưa phân loạiMã B009D chỉ ra sự cố với cảm biến số 4 nằm trong hệ thống túi khí/dây an toàn phía bên phải của xe. Cảm biến này là một phần quan trọng của hệ thống an toàn, có chức năng phát hiện va chạm hoặc sự hiện diện của người ngồi.
B009EChưa phân loạiMã B009E chỉ ra lỗi liên quan đến cảm biến va chạm bên phải số 5. Điều này có nghĩa là có vấn đề về điện hoặc chức năng với cảm biến này, một thành phần quan trọng của hệ thống túi khí.
B00B0Chưa phân loạiMã này chỉ ra sự cố với cảm biến phân loại người ngồi ghế lái A, có nhiệm vụ phát hiện sự hiện diện, trọng lượng hoặc đặc điểm của người ngồi trên ghế lái. Vấn đề này thường liên quan đến hoạt động chính xác của hệ thống túi khí.
B00B1Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề với cảm biến phân loại người ngồi ghế lái B. Cảm biến này được sử dụng để phát hiện sự hiện diện của người ngồi trên ghế lái, cũng như trọng lượng hoặc loại người ngồi (người lớn, trẻ em, v.v.) để xác định chiến lược triển khai túi khí.
B00B3Chưa phân loạiMã này chỉ ra sự cố với cảm biến phân loại hành khách ghế lái 'D'. Cảm biến này được hệ thống túi khí sử dụng để phát hiện sự hiện diện và trọng lượng của hành khách, từ đó điều chỉnh cường độ bung túi khí.
B00B4Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề với cảm biến phân loại người ngồi ghế lái 'E'. Cảm biến này được sử dụng để phát hiện xem có ai đang ngồi trên ghế lái hay không, và nếu có, nó sẽ cảm nhận trọng lượng hoặc tư thế của người đó để quyết định chiến lược triển khai túi khí.
B00B5Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề với cảm biến vị trí đường ray ghế lái của hệ thống hạn chế. Cảm biến này thông báo vị trí ghế lái cho mô-đun điều khiển túi khí để tối ưu hóa việc triển khai túi khí và bộ căng đai an toàn trong trường hợp va chạm.
B00B6Chưa phân loạiLỗi liên quan đến cảm biến vị trí tựa lưng ghế lái. Mã này cho biết có sự cố với cảm biến phát hiện vị trí nghiêng của tựa lưng ghế lái.
B00B7Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề với cảm biến vị trí người ngồi ghế lái A. Cảm biến này cung cấp thông tin về vị trí người lái cho các hệ thống an toàn như triển khai túi khí.
B00B8Chưa phân loạiCảm biến vị trí người ngồi ghế lái B được sử dụng để phát hiện vị trí ghế của người lái nhằm tối ưu hóa hoạt động của các hệ thống an toàn như túi khí hoặc bộ căng đai an toàn. Mã này cho biết có vấn đề về điện hoặc hiệu suất bất thường được phát hiện ở cảm biến B này.
B00B9Chưa phân loạiChỉ ra rằng có vấn đề được phát hiện trong mạch cảm biến vị trí người ngồi ghế lái C. Mã này liên quan đến hệ thống túi khí (SRS) và có thể xuất hiện khi hệ thống không thể xác định chính xác vị trí của người lái.
B00BBChưa phân loạiMã lỗi B00BB cho biết có vấn đề với cảm biến vị trí người ngồi ghế lái 'E'. Cảm biến này phát hiện vị trí của người lái và cung cấp thông tin quan trọng cho logic triển khai túi khí, chủ yếu liên quan đến hệ thống túi khí (SRS).
B00C0Chưa phân loạiMã B00C0 cho biết có vấn đề với cảm biến phân loại hành khách ghế phụ 'A'. Cảm biến này đóng vai trò quan trọng trong việc phát hiện sự hiện diện và trọng lượng của hành khách trên ghế phụ để quyết định việc triển khai và cường độ túi khí.
B00C1Chưa phân loạiMã B00C1 cho biết có vấn đề với cảm biến phân loại hành khách ghế phụ B. Cảm biến này được sử dụng để phát hiện sự hiện diện, trọng lượng và tư thế của hành khách trên ghế phụ, từ đó quyết định việc triển khai và cường độ túi khí.
B00C2Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề với cảm biến phân loại hành khách ghế phụ C. Cảm biến này có vai trò quan trọng trong việc xác định sự hiện diện và trọng lượng của hành khách để điều khiển túi khí.
B00C3Chưa phân loạiMã B00C3 cho biết có vấn đề với mạch cảm biến phân loại hành khách ghế phụ 'D'. Cảm biến này được sử dụng để phát hiện xem có người ngồi trên ghế phụ hay không, cũng như trọng lượng hoặc kích thước của họ, để quyết định việc triển khai túi khí và cường độ của nó.
B00C5Chưa phân loạiMã này chỉ ra sự cố với cảm biến vị trí đường ray ghế hành khách. Cảm biến này được sử dụng để phát hiện vị trí của hành khách nhằm tối ưu hóa chiến lược triển khai túi khí.
B00C6Chưa phân loạiMã này cho biết có vấn đề với cảm biến vị trí ngả lưng ghế hành khách, một phần của hệ thống hạn chế an toàn. Điều này có thể ảnh hưởng đến hoạt động chính xác của các thiết bị an toàn như hệ thống túi khí.
B00C7Chưa phân loạiMã B00C7 cho biết có vấn đề với mạch cảm biến vị trí người ngồi ghế hành khách 'A'. Cảm biến này cung cấp thông tin quan trọng để xác định chiến lược triển khai túi khí.